先輩ドライバーＭ；『（社員）ＸＸＸさん、最近見かけないけれど、理由知っている？。』
私；『何か有ったのですか？。』
その理由を聞こうと思っていたが、配車が来て、曖昧模糊として話しがお仕舞い。
私；＜この会社、私が入社してから夜の専属ドライバーが累計３名がいなくなったのかな。＞
ふと、
私；『おいおい！。今週末の夜のドライバーは、何名体制？。』
田舎のタクシー会社に入る人なぞ居る分けがない。
私；『リタイアしたタクドラに期待するだけだね。』
2022年12月23日金曜日
2022年12月20日火曜日
２０２２年１２月；田舎では、要注意！
高齢者のお客様；『この道、普通車、通れるよ。』
私；＜いくら私が此の地域では新人でも、この道はNGな事は分かるよ。＞
この田舎の人達は、まず軽トラでのイメージしか持ち合わせていない。
ましてや、この路面凍結して路面がツルツル、更には、坂道の選択には気を付けねばならない。
狭い道は、避けねばならぬ。
後で同僚に確認すると、
同僚Y；『あの道は、NG。先が狭いし、その先が下り坂。絶対に行ってはいけない。』
常日頃からの道路の観察が重要だと痛感。
積雪＆路面凍結の状態が暫く続く此の時期は、常に細心の注意が必要です。
そんな時に、峠からの下り坂、しかも、急カーブ、路面がツルツルの場所で、県外車が道路脇の電柱とランデブーをして危うく道路通行止め寸前の場面を目撃。
私；『ほらね。自分の運転技量を過信しては、駄目だよ。』
2022年12月11日日曜日
２０２２年１２月；その週末の結果は･･･
運転代行社のドライバー；『今日の土曜日、期待外れだった。忙しいかと思っていたが。』
私；『タクシーも同様に予想とは違い、忙しくないですよ。』
こんなままに２０２２年が暮れていくのか。
そんな同僚も
歩合制の同僚Ｓ；『今夜は、近場ばかりだよ。』
それに対して我が身は、
私；＜時間給だから、暇の方が良い。＞
しかし、
私；『これから大晦日までがどうなるやら。』
2022年12月8日木曜日
２０２２年１２月；例年ならば忘年会シーズンのはずが
同僚Ａ；『今度の週末は、忙しくなるかも。』
私；『今年は、企業が”原則自粛。開催しても一次会のみ”との打ち出しの様ですからね。』
この地域の週末の夜は、暇なまま。
だが、
私；『夜のタクシードライバーが居ないから、忙しくないのは助かりますよ。』
たまにロングのお客様に遭遇。
だが、これが困りもの。
私；＜私が地元エリアを離れると、稼働ドライバーが居なくなるから困りものだよ。＞
次の夜の乗務ドライバーの育成をして欲しいですよ。
2022年12月2日金曜日
２０２２年９月２１日（水）～ 同業他社への転職、その後
乗務時間は、専ら夜のみ。
社長；『夜の担当がいないから夜をお願い。』
結果的には、これが良かった。
私；『この会社で昼間の乗務をやっていたら今頃は此の会社を辞めていたかも。』
この地域の夜は、
同僚Ａ；『新型コロナ禍前は朝まで稼働していたが、今は営業している店が少ないから深夜で営業終了。』
ところが、この会社の配車システムは、
私；『古くて使い難いねえ。』
ところが、この会社に来てから最近にトンデモナイ状況に２回遭遇。
同僚Ｂ；『私は、そんな事になった事がない（笑）。』
その１）
ある夜に私と先輩ドライバーと２台で乗務。
ＪＲ駅で待機していると、
私；『あれ？。パトカーが来た！？。』
すると、その警察官から探し人を尋ねられた。
同僚Ｃ；『”その人”ならば、我が社ではクレジットカード払いが出来ないので、断りました。』
この後、”その人”の服装等を詳しく聴かれた。
警察官が去った後、
同僚Ｃ；『”その人”が万が一にも川に飛び込んでいたら嫌だね。』
何とも嫌な夜の乗務。
その２）
ある配車で離れたＪＲ駅への配車。
私；『どうせ、此処まで来ても千円程のお客様だよ。』
と思って走行していると、
私；『え？。あんなコンビニにパトカーが直ぐに出る様な体制で止まっているぞ？。嫌な予感。』
そして、無事にＪＲ駅に到着。
すると、乗って来た男性客が
私；＜！。こんな深夜にあの服装！！！。もろ不審者だよ。＞
行き先とルートの確認。
私；＜？。この時間に、そんな所へ行く？。完璧な不審者だよ。＞
私；＜ならば、少し遠回りだが、明るく交通量に多いルートにしよう。＞
お客様の承諾を得て発車。
私；＜この先の山間部が怖いね。＞
その後、何とか無事に目的地に到着。
そこへ会社からの電話。
配車担当；『無事で良かった。』
帰庫後に、そのパトカーの警察官から状況を聴取を受ける。
それらを終えた後は、
私；『もう、帰りたいなあ。』
とは言え夜の稼働台数が皆無なので帰る事も出来ずに心の不調のまま乗務を継続。
故に、大きなミスを起こしながらも何とか帰庫。
私；『次は、本当のタクシー強盗に遭遇するのかなあ。』
この地域は、交通の要衝。
故に、今迄には経験の無い事に遭遇したのかもしれない。
2022年8月20日土曜日
２０２２年８月２０日（土）
私；『今日は、一般のタクシー乗務。そして、本日が、この会社でのラスト乗務だ。一日無事故で終えたいね。』
そんな今日、珍しいお客様に遭遇。
お客様M；『先日、他のドライバーに聞いたが、会社を辞めるんだってね。』
この方は、古くに個人的なお互いに若い頃にお付き合いが有った方。
私；『今までご指名もいただいたりとありがとうございました。』
お客様M；『辞めても体に気をつけてね。』
ところが、暫くして此の方が買い物を終えて帰宅へも遭遇。
私；『二度も縁するとは、何かありますね。』
道中、懐かしい話題になり、無事に帰宅。
私は、車を降りて頭を下げて、
私；『今まで大変にありがとうございました。』
当初は、
私；『早々に退社しよう。』
などと思ってはいたが、結局は最後まで乗務しての帰庫。
その途中に、ＬＰＧスタンドの方にも退職のお礼を述べての終業。
そして、事務所に帰り、全てを終えて、配車担当へもお礼を言い帰宅。
私；『最後は泣けるかな。と思ったが、感慨深いものはあったがね。』
此の会社の最終日を終えた。
本日の売上；ノルマのーー％
2022年8月19日金曜日
２０２２年８月１９日（金）
私；『今日は、乗り合いタクシー乗務。しかも、乗り合いタクシーのラスト乗務。』
私；『さて、忙しいのかな？。』
同僚；『明日が最後だね。』
私；『明日は、早々に上がるつもりです。』
そんな今日も気持ち軽やかに乗務。
私；『最後まで無事故で過ごしたいね。』
帰庫後に、明日が担当事務員さんが休みなので、退職にあたり諸々の事務手続きの説明。
事務員さん；『EXCELを教えて貰えなくなりますね。たまには来てくださいね。』
私；『それは、難しいですね（笑）。』
本日の売上；ノルマのーー％
2022年8月17日水曜日
２０２２年８月１７日（水）
私；『今日は、乗り合いタクシー乗務。』
ところが、
同僚；『お盆休み明けだから忙しいかと思えば意外と暇だね。』
私；『朝から動き詰めかと覚悟していたのだがなあ。』
空き時間が誠に多い。
私；『シンドイね。』
暇なのも逆に疲れるが、無事故が最優先。
私；『残りの乗務も無事故で終えねばね。』
本日の売上；ノルマのーー％
2022年8月16日火曜日
２０２２年８月１６日（火）
私；『今日は、一般のタクシー乗務。しかも、半日だ。』
こんな時こそ、
私；『無事故での帰庫だ。』
と出庫したものの
私；『我が身の様な時間給の者が、歩合給のドライバーの仕事を取っても申し訳ないなあ。』
そんな事を思っていると、
配車担当；『今日は暇だから上がりますか？。』
逆の誘いがきた。
私；『ハイ。』
此処で早退決定。
同僚；『給料が下がるじゃないか。』
との気遣い。
私；『元々が安い給料だから今更。』
即、撤収。
私；『タクシードライバーとは、何が本来の勤め？。』
此処でこんな仕事をしていると心身共に疲弊してきてしまう。
だが、
私；『昔、俺が別の業界で配車をやっていた時に、暇で車が空いていた時には申し訳ないと思いその場で良く電話営業をしていたのだがなあ。』
いつも感じる。
私；『此処の管理職以上の輩は、こんな状況を何とも責任を感じないのだね。』
本日の売上；ノルマのーー％
2022年8月13日土曜日
２０２２年８月１３日（土）
私；『今日は、一般のタクシー乗務。だが、あいつの担当車か。嫌だなあ。』
始業前点呼を始めると、
私；『もう、帰りたいねえ。』
・車内外共に、汚いねえ。
・バッテリー液が不足しているゾ。
・窓ガラスは、手脂だらけ。
・内装品も惨憺たる状況
結局、始業前点呼業に汗だくで、漸くの出庫。
しかし、午前中にお乗せしたお客様が、
お客様；『電車で細かいお金を使ってしまって。』
と言って、タクシー料金が千円程なのに万札を出された。
私；『今日は暇で売上が無いので、細かいのは無いですか？。』
そんなお願いするも
私；＜アウトか。＞
その後に配車担当から無線。
配車担当；『○○○区のＸＸＸ寺を知っていますか。』
と、
私；『調べます。』
即、スマホにて検索。
私；『此処か。』
そして、発車して直ぐに、
配車担当；『ＸＸＸ寺は、何処でしたか？。』
私；＜おいおい。ドライバーに聞くのかよ。＞
とは思いつつも場所を説明。
それでも、
私；＜でも、何故に、時間給の俺？。歩合の人にすれば良いのに。＞
問題なく現着。
現場は、レッカー車２台と結構な事故だった模様。
そんな行き先は、
私；＜お！。万収か。＞
ナビを設定しての発車。
そんな道中に事故の話しを伺うと、
お客様；『息子からも運転免許証を返納しろと言われているのですが。』
私；『私も昨年に１００：０の貰い事故に遭遇しました。貰い事故でも治療に約半年を要しました。』
そんなこんなで無事に目的地へご案内。
私；『ケガもなく良かったですね。ありがとうございました。』
帰ってからは、
私；『万収が無ければ、今日は悲惨な結果だったなあ。』
暇な状態にて帰庫。
終業点呼を終えると、
配車担当；『一般のタクシー乗務に戻れば、退職を思いとどまる事は無いの？。』
との声掛け。
私；『もう、気持ちが途切れました。』
いよいよ来週が此の会社でのラスト乗務。
私；『最後まで無事故で。』
本日の売上；ノルマのーー％
2022年8月10日水曜日
２０２２年８月１０日（水）
私；『今日は、一般のタクシー乗務。』
始業前点呼を終えて自車に戻ると同僚の会話が聞こえてるきた。
同僚A；『ＸＸＸさんが退職するらしいよ。』
同僚B；『そうなのか。段々と人が少なくなるね。』
同僚C；『これではやっていけないね。』
私；＜此の後は、何の仕事をするのかな。＞
私は、
私；＜今日もボチボチとやりますかね。＞
と、朝から比較的に暇なＪＲ駅へ、自己申告して、直行して待機。
すると、
私；『おやおや。乗り込みかな。』
気配を感じドア・オープン。
そんな行き先は、
お客様；『総合病院へお願いします。』
この駅からの乗り込みで多い行き先。
その後に地元ではメインとなるＪＲ駅での乗り込み。
お客様；『今日は、この会社に面接に来たのです。』
との事。
地元の観光案内や地元ドライバーの運転マナーを悪さを案内。
目的の会社に到着。
私；『面接、頑張られてください。』
笑顔でお見送り。
するとそこへ配車。
私；『ここから一番に近いＪＲ駅だ。おそらく行き先は、ここだ。』
急ぎ極狭の最短ルートを驀進。
すると、目的のＪＲ駅で母と子供連れの乗り込み。
お客様・母；『夏休みで子供の体験学習に来たのです。』
との事で、来た道を逆戻り。
お客様・母；『大変に狭い道ですね。』
お客様・母；『此処が最短ルートです。』
事故に注意しての完結。
そんなこんなでボチボチと乗務を終えて帰庫。
私；『最後の乗務まで無事故だよ。』
本日の売上；ノルマのーー％
2022年8月9日火曜日
２０２２年８月９日（火）
私；『今日は、乗り合いタクシー乗務。』
そんな出庫早々の利用者、
利用者；『これから新型コロナワクチン接種を受けに行くのですが医院から「ＡＭ９時５分前に来てください」と言われました。ですが、乗り合いタクシーは運行開始前ですので交渉の末に此の時間になりました。』
何故か時間予約が有るのにも拘らず乗り合いタクシーを利用しようとする人達が多い。
私；『以前に、ＪＲ電車への接続で乗り合いタクシーを利用して接続に間に合わなかった人がいます。ところが、その人は、電車への接続出来なかった事を理由に役者へクレームを入れました。私は、その人へも乗り合いタクシー利用規則の遵守を伝えました。』
過去に遭遇した利用者の説明をしました。
利用者；『それは、非常識ですね。』
とは言うものの
私；『時間予約がある場合は、一般のタクシーをご利用ください。この”乗り合いタクシー”がタクシードライバーの売上を奪い収入を圧迫しています。更に、タクシードライバーは高齢化が顕著。しかも、成り手不足。この制度の存続も難しいのが現状です。』
こんな輩が多くなってきた。
私；『やだやだ。こんな仕事。』
心身共に疲労困憊にて帰宅。
本日の売上；ノルマのーー％
2022年8月8日月曜日
２０２２年８月８日（月）
私；『今日は、一般のタクシー乗務。だが、担当の人が大事にしているＪＰＮ ＴＡＸＩだよ（泣）。』
私；『だが、何が有っても無事故の帰庫が一番。』
ところが、こんな日に限って此の地域では初の信号機を導入した変形交差点で大事故寸前に遭遇。
私；『え！！！。我が車線に直進の青矢印が出ているのに、右方向から高齢者予備群の女性の軽自動車が出て来たヨ？？？。おいおい！！！。』
しかし、何故かクラクションを鳴らす事も無く回避しての通過。
私；『事故は御免だぞ。』
途中の信号機が赤色になったら後続の車に注意を促そうと思っていたが、
私；『ウム。途中の脇道に逃げたか。』
この他にも高齢の爺さん自動車が我が道を行くが如くに狭い道を突進して来たり、我がタクシーが道路脇の駐車場から出ようとすると前を遮って移動しない。
等々の因業な運転手に何人かに遭遇。
この会社でハンドルを握るのも後2週間となった。
最後まで無事故で過ごしたい。
私；『今日も無事故での帰庫だね。』
安堵の帰宅。
本日の売上；ノルマのーー％
2022年8月7日日曜日
２０２２年８月７日（日）
私；『何故に公休日なのに仕事に来ねばならぬ。』
今日は、投票箱搬送の為に夜の１時間程の乗務。
私；『こんな仕事も来年の統一地方選の時には担当しなくても良いね。』
気持ちも楽になり帰宅。
本日の売上；ノルマのーー％
2022年8月5日金曜日
２０２２年８月５日（金）
私；『今日は、一般のタクシー乗務。しかも、ＪＰＮ ＴＡＸＩ。』
私；『他のドライバーの担当車だし、車の感覚に慣れない。故に、無事故での帰庫あるのみ。』
ところが、
私；＜え！。朝の出庫台数は、これだけ！。西遊記の登場人物程度かよ。この会社、どうなっているのかな？。＞
出庫前からの慌ただしさが見えてきた。
案の定、その後は、走りっぱなし。
そんな時にバスターミナルへの配車。
お迎えに行くと、デカく沢山の荷物を抱えた家族の連れのグループのお客様達。
お客様（祖父？）；『この二つのデカくで重いスーツケース、重いですが後ろに乗せられるはずですが。手伝いますので。』
とは言われたが、
私；『ＪＰＮ ＴＡＸＩの後部に乗りますかね。（と言うか、我が担当車では無いから無理したくないね）』
しかし、
私；＜異常に重いね。我がリハビリ中の腰にはキツイ。＞
お客様（祖父？）；『東京のＪＰＮ ＴＡＸＩでは乗せられたのだが？。同じ車種でも後部の大きさが違うのかな？。』
私；＜いやいや借り物のＪＰＮ ＴＡＸＩでは無理したくないだけ。＞
そんな事に手間取り
私；＜このスーツケース、非常に重いよ。腰が痛い！。＞
終わってみれば、
私；＜やはり、ルート決めを間違えたな。あそこを直進すれば良かったかな。＞
とは言え三桁での完結。
そして、
私；『あれ！？。久しぶりだな。』
何と、いつも私は”乗り合いタクシー乗務”が多いからお会いする事の無い以前は良く指名していただいたお客様への配車。
私；『こんな時間に何処へ行くのかな。』
足が悪いので乗車介助。
そして、今日の行き先を伺うと、
私；『この下の郵便局への（いつもの）往復ですね。』
お客様；『私は足が悪いので乗ったままで良いですか。』
私；『承知していますから大丈夫ですよ。』
そして、郵便局に到着後に、私が郵便局に声掛け。
すると、いつもの様に局員が出て来られて対応。
それを終えて、もう一か所に立ち寄り、此処も私がお店の方に声掛け。
これで全ての用事を終えての帰宅。
最後に、感謝の思いを伝えての帰路へ。
本日一日、慣れない車での乗務も無事故にて帰庫。
本日の売上；ノルマのーー％
2022年8月4日木曜日
２０２２年８月４日（木）
私；『今日は、乗り合いタクシー乗務。』
私；『今日も、忙しいエリアだぞ。』
最初の配車の前にファミマの珈琲タイム。
これで落ち着けを戻しての後は走りっぱなし、かつ、座りっぱなし。
更には、
私；『お配りしている案内書に説明がありますが、次からは釣り銭の無い様にしてください。釣り銭の無い時もありますから。』
こんな説明をしても平気の平左。
今日は、いつになく釣り銭の利用者が多い。
また、こんな利用者もいる。
利用者N；『ペットボトル・大を箱で買いたいのですが、帰りは乗り合わせですか？。』
この利用者は、いつもこんな調子で利用する。
私；『規則では、それは持ち込めません。また、帰りの乗り合わせの有無は、その時にならないと分かりません。』
どうしようもない婆さん。
以前、この婆さんに注意したことがあるが、
利用者N；『折角、買い物に出かけたので、出来るだけの物を買いたい。』
との反論。
私；＜ならば、普通のタクシーを利用しろよ。＞
怒りが湧き、
私；『規則です。苦情は、役所の担当へ電話してください。』
私；＜タクシーをタダ同然の金額で好き勝手に利用するなよ。＞
もうクタクタでの帰庫。
本日の売上；ノルマのーー％
2022年8月3日水曜日
２０２２年８月３日（水）
私；『今日は、乗り合いタクシー乗務。』
私；『今日は、忙しいエリアだぞ。』
それでも途中のコンビニで珈琲タイム。
すると、ある事に気が付いた。
私；『あれ？。Ｓサイズの珈琲価格は、ローソンは値上がりしたが、ファミマは現状維持か。』
世の中の物価上昇に直面。
私；『我々の給与も現状維持か（笑）。』
タクドラ稼業の先行きに暗雲が垂れ込めて来た感あり。
だが、
私；『私のタクドラ稼業は、此の先何年も出来るわけでも無いし、しかも、もう稼ぎを追求する年代でも無いしね。』
時間給の身、故に、張り合いの無い仕事は、ボチボチとこなしての帰庫。
本日の売上；ノルマのーー％
2022年8月2日火曜日
２０２２年８月２日（火）
私；『今日は、一般のタクシー乗務。しかも、その乗る車は、私の担当車だった車か。少し気楽だね。』
朝、仕事へ行く前にＮＨＫｰＴＶを見ていると、
こんな報道がされていた。
私；『順調に行けば１０月から給与がUPするのかな。』
そんな期待もしていない仕事で常に感じるのが、
私；『安い給与で扱き使われるのだから担当車を決めて仕事をしたいね。』
そんな最初のお客様は、
私；『珍しい会社へ行かれるビジネスマンだね。』
私；『今日のこの地域の気温は、昨日よりも高いので外の作業でしたら、注意が必要です。』
朝のＮＨＫラジオの受け売りのご案内。
すると、
お客様；『こちらは暑くても乾燥していますから過ごし易いですよ。私は、名古屋から来ましたが、向こうはジッとした暑さです。』
こんな世間話しをしての目的地へのご案内で無事に到着。
いつも乗り合いタクシー専従の我が身では、一般のタクシー乗務が新鮮な気持ちになり、そんなままでの帰庫。
本日の売上；ノルマのーー％
2022年8月1日月曜日
２０２２年８月１日（月）
私；『今日は、乗り合いタクシー乗務。』
さても今日も
私；＜朝の始業前点呼の人数がこれだけか。流石に今日は、西遊記の登場人物よりも多いが（笑）。＞
そんな今日の様子は、
私；『今日は然程の忙しさもないのかな。』
と思うまもなく次々と予約が入り
私；『座りっぱなし。走りっぱなし。これでは、身体がシンドイね。昼休憩も満足に１時間も無い。』
こんなに限って
私；『ギョエ。何で９Ｋｍ先への配車だよ。他の車が居るでしょ。』
こんな配車が多い。
私；『今の世の中、システムに人間が使われているね。』
私；『昔に私が構築システムは、こんなに酷かったのかな？。嫌、それは否定したいね。』
今日も猛暑日の中での乗務にて疲労困憊で帰庫。
すると、会社の掲示物に
私；『賞与支給日の案内がありますよ。』
同じ時間給の同僚に教えると、
同僚Ｋ；『俺らには無縁な話し（笑）。』
私；『確かに（笑）。』
そして、帰宅する途中で週一の腰痛治療でリハビリの為にいつものお医者さんへ。
気持ち良い治療で睡魔に襲われた処で治療を終えての帰宅。
本日の売上；ノルマのーー％
2022年7月30日土曜日
２０２２年７月３０日（土）
私；『今日は、一般のタクシー乗務。しかも、ＪＰＮ ＴＡＸＩかよ。嫌だね。』
この車種が、本日の最悪の環境をまねく事になるのである。
そして、始業前点呼へ。
私；『え！？。朝がこれだけの人数で出庫！？。』
私；＜西遊記の登場人物よりも少ないぞ（笑）。＞
何とも悲惨な幕開けが見えてきた。
すると、こんな日中は、
私；『暑い～！！！。』
ＪＰＮ ＴＡＸＩのエアコンは、常時フル稼働。
だが、広い車内は、暑いまま。
こんな惨憺たる日中に最悪の配車が来た。
私；『こんな逆方向に向かっている俺に配車？？？。他に誰かいるでしょ。』
何と約１０Ｋｍ先の市街地を横断した先への配車。
私；『勘弁してよ。』
もう、怒りしか湧いてこない。
現着してみれば、
私；『玄関は、何処だよ。』
またまた此処で無駄な時間を消費。
そんな行き先は、苦労した割には、
私；＜千円かよ。ふざけんな！。＞
疲労困憊の割には、
私；『もう、嫌だ。こんな会社。』
使用した車の洗車を終えて帰宅。
本日の売上；ノルマのーー％
2022年7月29日金曜日
２０２２年７月２９日（金）
私；『今日は、一般のタクシー乗務。』
そんな今日の最初は、
私；『本日の一本目の配車が、俺？。順番が違うと思うが？。』
とは思ったが、そのまま走行。
すると、
配車担当；『御免。順番を間違えた。キャンセル。』
との事で、Ｕターン。
私；＜間違えるなよ。＞
これで、本日の流れが変わり、その後はワンメの連荘を含めてショートばかり。
その一本目のお客様は、良くご利用頂いている方なので難無く現着。
いざ、お乗りになり発車。
ところが、
私；＜ウワ。俺は、実車で発車の時には何をすれば良かったかな。＞
と、
私；『・・・』
暫しフリーズ。
冷静になり、
私；＜そうだ。迎車ボタンを押下して、その後に実車ボタンを押下だ。＞
漸くの発車。
漸くの発車。
なかなか超・久しぶりの一般のタクシー乗務なので心もち落ち着かない。
それでも
私；『無事故での帰庫で良し。』
安堵の帰庫。
本日の売上；ノルマのーー％
2022年7月28日木曜日
２０２２年７月２８日（木）
私；『今日は、乗り合いタクシー乗務。』
ところが、
私；『次の予約先まで余裕があるから、その近くで時間調整をしよう。』
と向かって行き、
私；『もう、そろそろだな。』
そんな気持ちでいる矢先に、
私；『え！。全くの逆方向に、そんな予約時間では到着しないよ。』
突然の驚きの配車。
しかし、やむなく、方向転換出来る道を探してＵターン。
そして、予約時間丁度に現着。
ところが此処で痛恨のミス。
私；『あれ？。送り先のデータを消去して、行き先を勘違いしていた。』
急遽、コールセンターに確認。
コールセンター；『行き先は、そのままで良いですよ。』
後席の方にも謝罪して走行維持。
更には、途中で同僚に会うと、
同僚N；『数百円の請求額に対して万札を出してきたよ。利用者には”釣り銭の無い様に”と案内書には説明があるのだが。』
怒り心頭に話してきた。
同僚N；『また、後で回収に行かねば。』
私；『朝の一本目で千円札を出された私はマシですね。』
こんな日には、
私；『乗り合いタクシーですから、そんな沢山の荷物は駄目ですよ。今回は大目に見ますが。次は注意してください。』
には余りにも酷いお爺が居たので注意。
私；『先日も沢山の荷物を持った人ばかりが乗って来ましたが、その３名には後席に乗ってもらいました。乗り合いタクシーの規則がありますから。』
そんなこんなのストレスばかりで帰庫。
本日の売上；ノルマのーー％
2022年7月26日火曜日
２０２２年７月２６日（火）
私；『今日は、乗り合いタクシー乗務。』
こんな日、たまに居る因業ジジイに遭遇。
私；『ＩＤカードを拝見させていただきますか。』
と依頼すると、
利用者A；『そんな事を言うのは、貴方だけですよ。』
私；『？。』
私；＜こんな安い料金でタクシーを目的地まで利用できる事に感謝しろよ。＞
こんな輩が結構存在する。
私；＜多くのドライバーが規則通りに作業しないからいけない。＞
もう、これ以降は、馬鹿らしいので、ＩＤカードの確認をする事を止め。
私；『もう、ノンビリやろう。』
ところが、その因業ジジイに再度遭遇。
その時には、こちらから催促しなくとも自らＩＤカードを提示してきた。
私；＜面倒なジジイだな。＞
私；『結構です。』
今度は、こちらから拒否。
そんなこんなでの帰庫。
本日の売上；ノルマのーー％
2022年7月25日月曜日
２０２２年７月２５日（月）
私；『今日は、半日の乗り合いタクシー乗務。』
だが、
私；『今日は、週の初日だから忙しいかな。しかも、忙しいエリアだからね。』
と見込んでみたものの
私；『あれ？。然程でも無いね。』
更に、
私；『時間的に次の予約時間までに余裕があるが、次の予約地の近くへ行き時間調整をするか。』
これが良かったのか
私；『おやおや。今日は、暇だね。』
そんな楽をしての帰庫。
本日の売上；ノルマのーー％
2022年7月22日金曜日
２０２２年７月２２日（金）
私；『今日は、乗り合いタクシー乗務。』
そんな今日は、週末。
私；『今日は、忙しいかな。』
覚悟しての出庫。
ところが、一日を締めてみれば、
私；『あれま。然程でも無いね。』
逆に、今日から乗り合いタクシー・ドライバー・デビューした人の方が忙しかった模様。
デビュー・ドライバー；『今日は、こんなにも売上があったよ。』
同僚A；『きっと新人さん優先で仕事を回したのだよ（笑）。』
との事で、普段は、然程でも無いはずのエリア。
私；『今日一日で、乗り合いタクシーにも慣れましたよね（笑）。』
私；『ただ、座りっぱなし、かつ、走りっぱなしで、腰を痛めない様にね。』
我が二の舞にならぬ様に忠告しての帰庫。
本日の売上；ノルマのーー％
2022年7月21日木曜日
２０２２年７月２１日（木）
私；『今日は、半日の一般のタクシー乗務。』
そんな日の売上は、
私；『時間給が、こんなに稼いでもいけないね。稼ぎ過ぎだね。』
まず最初のお客様は、
私；『あれ。このお客様は、乗り合いタクシーを利用されている方だ。すると、今日は、圏外へ行くのかな。』
そんな予想でお迎えに行くと、
お客様A；『今日は、隣り町のＸＸＸ整形外科医院へお願いします。』
との事で、嬉しのミドル級の売上。
更に、此の後も
お客様B；『薬局に行ってから信金にお願いします。』
すると、このお婆ちゃん、
お客様B；『段々と杖を突いていても足が悪くなってきました。』
当然、経由地毎に乗り降りする際には、サポート。
おかげ様に、無事故で完結。
また他にもミドル級のお客様への配車に遭遇しての帰庫。
私；『もう、時間給だから稼ぎも気にならないし楽だね。すると、他のドライバーも月給制にすれば、より真面目に仕事をするのかな。歩合制の時代ではないのかもね。』
本日の売上；ノルマのーー％
2022年7月20日水曜日
２０２２年７月２０日（水）
私；『今日は、四連休明けの乗り合いタクシー乗務か。しかも、忙しいエリアだよ。』
こんな日中に、
私；『配車の目的地に向かっていれば三回も行き先を変更するなよ。しかも、方向が逆だよ（怒）。』
些か怒り心頭。
私；『間もなく変更された目的地に現着すると言うのに、またもや変更だと。』
そこで、コールセンターへクレーム。
私；『こちらは、車ですよ。何回も目的地を変更しないでください。逆方向への配車が来ても、即座に方向転換は、出来ない。』
すると、
コールセンター；『こちらでは、システムに入力しているだけです。その様な事は市役所に言ってください。』
との上から目線。
私；＜なんだコイツラ。＞
その後、変更された目的地を完結して、漸く次へ向かう。
配車の内容から何処の人かは判明。
私；『このお婆さんは、規則違反の荷物の量だからね。幾度も注意しても駄目だからね。』
乗車手続きを終えて
私；『後２人乗りますので、奥へ詰めてください。次の２人も沢山の荷物ですから。』
と指示。
私；＜規則以上の荷物を持って乗り込んでくる人達が悪い。＞
次へ着いても、
私；『（降りる順番を考慮して）後席に指示の順番に乗ってください。』
すると、最後に乗ったお婆さんが辛そうに乗車。
私；＜文句があるならば、他の同乗の人達に言ってくださいね。＞
もう、心身共にクタクタになって帰庫。
本日の売上；ノルマのーー％
2022年7月15日金曜日
２０２２年７月１５日（金）
私；『今日は、乗り合いタクシー乗務。』
そして、本日の一本目の利用者は、
私；『なかなか出て来ないねえ。』
じりじりと待っていると予約時間丁度に出て来た。
私；『案内書には＜早めに出ていてください＞となっているでしょうが。』
初っ端からイライラ・モード。
更には、
私；＜ギョエ。マスクの間から”よだれ”がダラダラと出ているよ。今日は、アルコール除菌液を持ってこなかったよ（泣）。＞
まずは、清算を終えて目的地の確認してから発車。
その後、目的地に到着してから後席を確認すると、
私；『あちゃ～(泣)。』
案の定、後席の各所が濡れているではないか。
私；『除菌スプレーも積んでいないしなあ。』
次への予約に向かう途中のコンビニエンスストアの駐車場及びトイレを借用して後席の濡れた個所の応急処置を実施。
私；『何とか誤魔かせたかな。』
こんな日には更に酷い利用者にも遭遇。
某・病院へのお迎えで予約時間を調整してから現着。
ところが、
私；『”あれま。予約時間になっても出て来ないよ。』
すると、
病院スタッフ；『ちょっと待っていて。』
玄関先まで出て来て声を掛けてきた。
私；＜普通のタクシーではないから待てないよ。＞
じりじりと待つ事暫し。
私；『キャンセル時間になったね。』
キャンセル処理を開始したら出て来た。
乗車してから一言注意。
私；『この時間は、普通はキャンセルとなります。このままでは次の予約が間に合いません。時間厳守でお願いします。』
私；＜普通のタクシー気分で利用するなよ。＞
イライラで発車しようとすると、
利用者Ａ；『通帳に記帳したいので一か所寄って欲しいのですが。』
またまたトンデモナイ依頼に、
私；『乗り合いタクシーは、目的地の変更は出来ません。』
依頼を拒絶。
流石にラスト近くになると、
私；『配車が来そうもない待機場所に行こう。』
この後、これが的中して、
私；『よっしゃー。』
この後に配車も来ずに帰庫。
本日の売上；ノルマのーー％
2022年7月14日木曜日
２０２２年７月１４日（木）
私；『今日は、乗り合いタクシー乗務。しかも、二連休明け。』
私；『なんだか朝から気持ちが乗らないねえ。』
こんな時にお乗りの高齢の女性の方が、
利用者A；『乗り合いタクシー・ドライバーの中には、終始黙ったままの人がいますね。』
と言ってきた。
私；『あ、そうですか。』
と返答したものの本音は、
私；＜そんなのは当たり前ですよ。＞
とは思うが、
私；『客商売としては、駄目ですね。』
と言いつつも
私；＜”客”ではない人に、気遣いなどしないよ。そんな事は、当たり前ですよ。＞
我が本音と建前を使い分けての対応。
更にこんな人もいた。
利用者B；『最近、税金が上がってきましたね。』
これには本音で返答。
私；『今の市長さんは、乗り合いタクシーのエリアを拡大するとの事。それは、税金UPしますよ。更に、介護保険料もUP。ところが、年金はＤＯＷＮ。生活がツライですよ。』
こんな言葉に、
利用者B；『そうですか。･･･』
もう、後席の方は、だんまり。
走りっぱなし、＆、座りっぱなしでの乗務にクタクタで帰庫。
本日の売上；ノルマのーー％
2022年7月11日月曜日
２０２２年７月１１日（月）
私；『今日は、乗り合いタクシー乗務。しかし、昨日が疲れ果てて睡眠不足で、お腹の調子が今一つ。』
私；『今日、大丈夫かな？。一日もつかな？。』
急に休むと代わりの乗り合いタクシードライバーがいないと思い無理して出勤すると、
私；『なんだ。代わりに出来るドライバーが一人いたのか。休めば良かったなア。』
お腹の調子を気にしつつ乗務。
そんな一本目の利用者。
私；『出て来ないね。もう、キャンセルの扱いの時間になったなあ。』
コールセンターに連絡していると、
私；＜あれ。漸く出て来た。こんなに時間が経過したら出て来るなよ。＞
とは思うが、
私；『予約された利用者の方が出て来ましたので。』
と言い連絡を中止にして乗車案内。
私；『乗り合いタクシーは１分単位で予約が入っており、遅れが大きく後に影響します。予約時間を厳守でお願いします。』
注意を促すと、逆に言い訳してきた。
私；＜動作が遅ければ、早めの行動をしろよ。これは、タクシーではないぞ。＞
だが、そんな事を気にする素振りも無く会話をして来た。
私；＜そんな事は、知らないよ。＞
乗り合いタクシーの利用者は”客”ではないので、こちらからは気を使う必要もない。
故に、適当に対応して完結。
そんなこんなで、お腹の異変も起きる事無く無事に帰庫。
本日の売上；ノルマのーー％
2022年7月10日日曜日
２０２２年７月１０日（日）
私；『今日は、一般のタクシー乗務。しかも、午前中から超・久しぶりの参議院選挙の投票箱搬送と言う夜遅くまでの乗務。』
結論から先に言えば、
私；『もう、クタクタだよ。主に乗り合いタクシー乗務の高齢者を扱き使っては駄目だよ。』
しかし、
私；『時間給の我が身に、気のせいか、料金が高めの配車が来る感じがするなあ。』
そんな事を思っていると、懐かしいお客様への配車。
私；『以前、私が一般のタクシー乗務していた時には、ご夫婦仲良く乗って来られたなあ。』
昔懐かしくしてご自宅に行くと、
私；＜あれ。今日は、お一人か。＞
最初の利用者が奥様が礼服で出て来られた。
その行き先は、
私；『○○○区にあるＸＸＸ斎場ですね。』
同業他社の多い地域なので、充分に確認しての発車。
私；『以前は、ご夫婦で良くご利用いただきましたが、お主人様は、お元気ですか。』
お尋ねすると、
お客様；『主人は、今年の５月に亡くなりましたの。』
私；『大変失礼な事をお聞きしてすみませんでした。』
お客様；『一人は、話し相手もいなくて寂しいですね。』
我が身にとっても決して他人事とは思えない事。
ところが、今回の行き先へのルートは、悩む個所がある。
私；＜手前の極狭路を行けば最短ルートだが、万が一対向車が来たら、二進も三進も行かなくなる。どうしようかな。＞
そんなチャックポイントに差し掛かると、
私；＜あの極狭路から出て来る車がいるなあ。ならば、その道を回避。＞
即断してちょっと遠回りだが、安心なルートに決定。
そして、無事に斎場に到着。
チップも頂き完結。
こんな今日は、
平均単価（１乗車当たり）；約￥２，２００円
私；『時間給としては、稼ぎ過ぎだよ。』
と言いつつラストの投票箱搬送へ。
私；『時間給のドライバーに遠くの投票所へ行かせるのか。』
夜の乗務も離れて久しい身には、非常にツライまま帰庫。
私；『明日は、休みたいなあ。』
と、帰宅。
本日の売上；ノルマのーー％
2022年7月8日金曜日
２０２２年７月８日（金）
私；『今日は、乗り合いタクシー乗務。』
出庫して最初の利用者が、
利用者；『小銭が無いのですが。』
と千円札を差し出してきた。
私；『全くお釣りがありません。（釣り銭の無い様にと説明があるでしょうが）』
その道中に、自販機に立ち寄り両替。
ところが、次の相乗りの方をお迎えに向かっていると、
私；＜あれ？。ルート検索が止まってしまったよ。駄目なシステム。＞
ＭＡＰを良く見ると、
私；『すみません。次の方の家を間違えた様です。』
急ぎ次の予約時間が間に合わない状況で走行。
何とか自宅に到着。
そんな途中、
私；『嫌な家だな。Ｕターンが難しいよ。』
これを終えて
私；『本来の待機場所に行こうかな。どうしようかな。』
えて此処での判断を間違えたのが、此の後に嫌な配車を受けてしまった。
私；『やはり、本来の待機場所に行き、配車を逃げれば良かった。』
そんなこんなで迎えたラストの利用者もトンデモナイ男性だった。
無言で何と千円札を差し出した。
私；＜おめえなア。説明書を読んでいない。読んでなくとも、僅かな支払額で千円札を出すならば、まず謝罪しろよ。＞
私；『乗り合いタクシーでは、釣り銭の用意はありません。』
一旦断った。
が、
この時の相手の動作が、
私；＜ギョエ！。あぶねえ！。これ以上問い詰めると車内が大変な事になりそう。＞
相手が精神科医院へ行く人なので、今回深入りして暴れられても困るので、
私；『次の利用の場合は、釣り銭の無い様にしてください。』
注意して、此の後は完璧に無言のままで完結。
私；『皆、この制度をタクシーと混同しているなあ。』
ウンザリしての帰庫。
本日の売上；ノルマのーー％
2022年7月7日木曜日
２０２２年７月７日（木）
私；『今日は、乗り合いタクシー乗務。』
出庫したものの、
私；『今日も朝から暑いね。』
こんな日は、例年実にくだらない指摘をドライバーにしてくる人がいる。
が、今日も居た。
利用者；『良いですね。こんな涼しい所に一日中居られて。』
私；＜ならば、一日中我が助手席に居なよ！。どんなものか分かるから！。＞
私；『いえいえ。此処は、ハウスの中と一緒ですよ。』
利用者；『そうですか。』
私；『冬場よりも夏場の方が、キツイですよ。』
案の定、
次から次へと来る配車で、ずっと走り詰めで、最後の方は意識朦朧の状態。
私；『常に後部座席には誰かいる状況では、トイレ休憩も出来ないよ。』
何とか今日も無事故で帰庫。
本日の売上；ノルマのーー％
2022年7月6日水曜日
２０２２年７月６日（水）
私；『今日は、一般のタクシー乗務。』
だが、
私；『今日の使用車は、ＪＰＮ ＴＡＸＩか。』
車体感覚に慣れていないので、注意しながら乗務。
そんな時に配車されたのが、
私；『あれ。知り合いの母娘さんだ。今日は、何処へ行くのかな。』
お迎えに行くと、
お客様（母）；『市役所へ。』
との事。
しかし、
私；＜いつもの乗り合いタクシーでは、狭い道は行かないからね。今回のルートの様な難しい道は、超・久しぶりだね。＞
注意しながら走行。
何とか無事に現着。
割引で清算しようとすると、
お客様（母）；『この前のドライバーさんは￥３００余円安かった。』
私；『え。そうですか。』
私；＜ならば、そのドライバーを指名してよ。＞
我が気持ちを抑えて完結。
しかし、その場から離れてGoogleMapから走行距離を調査。
それに基づきタクシー料金を我がEXCELにて算出。
すると、
私；『ほらね。私のタクシー料金に間違いはない。』
何とも不愉快な決着。
私；『やはり、一般のタクシー乗務がしたいね。ＪＰＮ ＴＡＸＩではなく、セダン型でね。
』
』
そんな思いで帰庫。
本日の売上；ノルマのーー％
2022年7月5日火曜日
２０２２年７月５日（火）
私；『今日は、乗り合いタクシー乗務。』
そんな日中に、
私；『え！？。この隙間に、予約を入れてくる！？。』
案の定、予約時間には間に合わずに遅延。
これがその後の予約にも影響。
私；『何が”ＡＩを活用した配車システム”だよ。指定されたルートも獣道だしね。くだらないシステムだね。』
昼休憩を終えて
私；『とりあえず予約も無いし、暫しノンビリかな。』
と思う間もなく即配車が来た。
しかも、
私；『馬鹿な！！！。此処から其処へ５分で行けだと！！！。不可能な配車だよ（怒）。その３倍を要するぞ！！！。』
急ぎ現着。
それでも近場で完結。
私；『もう、配車が来ない様に近場で、かつ、正式な待機場所に行って配車を回避しよう。』
タクシードライバーが仕事を回避する様な仕組みは、どこかハード＆ソフト両面で、誤っている。
本日の売上；ノルマのーー％
2022年7月4日月曜日
２０２２年７月４日（月）
私；『今日は、乗り合いタクシー乗務の半ドン。だが、朝方の激しい雷雨で、利用者の出足は如何かな。』
そんな日中、
私；『なるべく配車を受け取らない様なルートを選択だ。』
と、管轄エリア外を経由して次の目的地へ。
次の目的地に早めに着いて時間調整。
ノンビリと配車を終えて完結。
私；『そろそろ本日は、お仕舞いだね。』
などとラストの配車を終えて回送中に、
私；『いけねえ。油断した。配車が来てしまった。』
がっくりと気を落として最後の配車を無事に完結して、帰庫。
本日の売上；ノルマのーー％
2022年7月2日土曜日
２０２２年７月２日（土）
私；『今日は、一般のタクシー乗務の半ドン。』
もう、我が担当者がなくなったから一般のタクシー乗務の時は、他の汚い車。
私；『嫌だなあ。』
私；『客から「こんな汚いタクシーを使用しているのか。この運転手は。」と思われるのは御免だよ。』
朝からヤル気は完璧に無い。
そんな時に来た配車は、
私；『おや？。かかりつけ医の先生だ。おかしいなあ。今日は、東京へ行くと聞いていたが？。』
お迎えに行き行き先を伺うと、
私；『え！？。予定が変更になり、急遽お一人で行かれるのですか。大丈夫ですか。』
私；＜”タクシードライバーの推理日誌”の様な展開は無いよ。＞
気にはなるが如何せん何も出来ずにお見送りして完結。
お昼近くになり、
私；『もう暇だから。お仕舞いだよ。』
当方から一方的に終了宣言してのＬＰＧ補給してから帰庫。
私；『時間給で、これだけの売上を上げれば十分だね。』
張り合いも無い仕事を終えての帰宅。
本日の売上；ノルマのーー％
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