最適な走行ルートとは

私；『さて。この制服は、地元の方だね。さて、何処へ帰るのかなあ。』

新年会が然程に行われていないが、そんな平日の夜。

私；『おや。珍しいお店への配車だね』

と向かうと、お店より降りて来られた団体さん。

皆、同じ制服を着ている。

私；『新年会か。だが、この制服では、遠くには行かないね。』

そんな予想を立てて乗車案内。

そして、お客様の目的地を伺いすると、

私；『○○○市△△△区ですね。ありがとうございます。』

行き先の確認をしたものの、

私；＜え！？。此処からそんな遠くまで行くの？。＞

私；＜さて、此処から其処へのルートを如何に？。＞

直ぐに、サクッと走行ルートが湧いてこないところが我が未熟さがある。

止む無く、お客様に確認しつつの走行。

私；＜情けないね。＞

結局、完結後に今の走行ルートを検証してみると、

私；『なんだ。素直に原点に立ち返り、前の会社で良く通っていたルートを選択すれば良かったのか。』

気持ちが焦るとろくな結果を招かないね。

トランク、重し２２Ｋｇ搭載

 整備担当；『それだけでも違うよ。』

　２０２６年、初仕事

の雪降りに懲りて、

私；『昔の重しを復活するか。』

とは思いつつも、

私；『こんな重さで後輪のスリップに効果あるかな。』

真剣な疑問で、車のプロに聞いてみた。

その結果、

私；『よっしゃー。今夜は、少し雪マークの予報があるから、トランクに重しを積載するか。』

ＣＯＭＦＯＲＴ車のトランクの一番ケツに搭載。

そんな夜の乗務では、下界では周りに雪が無く路面にも雪＆凍結も無く順調。

ところが、山際の高い地区に行くと、

私；『下界とはベッセルだよ。周りには雪が積もり、かつ、路面はテカテカ！。』

私；『「念の為」と思い重しを積んでおいて良かった。』

更に、お客様をお送りして停止した場所が、坂の途中。

しかも、目の前には急坂がある。

私；『おいおい。この急坂を登れるかな。しかし、登り切れても、別の下り坂があるよ。』

まずまず無理せずに登坂。

私；『トランクに重しを積んだおかげで、若干の後輪空転があったものの、無事に生還。』

そんなこんなの本日ラストの山登りの営業も、

私；『本日も無事故で帰庫が出来た。整備担当にはお礼を言わねばね。』

厳冬期は、まだまだこれから。

今冬も無事故が最優先。

ワンメのお客様に救われた夜でした

 私；『例年、年明けてからは暇だとは思っていたがね。』

今年初より寂しい売上が続いていた今夜も、

私；『もう暇だね。』

と、配車でお乗せしたお客様をご自宅までのご案内。

そして、２１時近くの住宅街での完結。

と、此処で、

私；『さて、上の道を回って行くか？。下への道で狭くて冬には避けたいがね。』

そんなルートに悩んでいると、

お客様；『この車、空いていますか？。』

と声を掛けて来た男性がいた。

もう、時間帯と住宅街との条件もあり、

私；＜え！？。ビックリした。＞

私；『丁度今帰ろう思っていたところですから大丈夫ですよ。』

との乗車案内。

すると、

お客様；『これから隣り町へ吞み会に行く予定なのですよ。』

私；＜おやおや（笑顔）。もし行くならば￥４千円程の売上にはなるかな。＞

そんな薄い期待を持ちながらも回答をお待ちすると、

お客様；『この下の駅へお願いします。』

私；『ありがとうございます。』

私；『それにしても、運が良かったですね。』

私；『今、丁度完結して帰路のルートを考えていたところですから。』

お客様；『それは助かった。この寒空に歩くのがキツくなってきたところでした。』

そんなこんなで、ＪＲ駅までお送りしてのワンメにて完結。

ところが、この売上が今夜の厳しき売上に貢献した。

私；『今夜は、この拾ったお客様に救われたね。』

２０２６年 初仕事

私；『今夜の天気予報は、雪だね。』

今冬では少しの雪降りは有ったが、流石に今夜の降雪が気になる。

案の定、出庫して間もなくに雪が降り始めた。

私；『少し路面が滑り始めた。』

そんな中で乗務に使用する車種は、

　TOYOTA　COMFORT

前のタクシー会社での使用車両は、カローラアクシオハイブリッド。

私；『こんな寒さ厳しい厳冬期に、

　　トラクションコントロール無

　　前後重量配分が全部が重い

　　旧式の車には乗りたくないね。』

私；『急坂の多かった前のタクシー会社では、それでもタイヤチェーンを巻かずに冬を乗り切ったからね。』

旧式の車の運転には気にしつつ乗務していても、

私；『あ！。すみません。対応車が居ずに良かったです。』

若い女性が実車中に、そんな危険な運転をしたつもりは無いのだが、車のケツが左右に振れてしまった。

更には、

男性が実車中に、

お客様；『路面凍結しているのですね。』

と、タイヤの空転、車の尻振りが発生。

何とか２０２６年初日の乗務も無事故・ノートラブルで帰庫。

２０２６年元日

 女房；『大晦日の夜を家族で迎えられるのは、かなり久しぶりだね。』

私；『そうだね。これまでのタクシー会社では、１２月３１日の夜の乗務が多かった。』

更に、

私；『そして、前のタクシー会社では、夜が明けた元日のＡＭには、会社の従業員一同の顔合わせが有ったしね。』

ノンビリとＮＨＫ「紅白歌合戦」を見て

女房；『去年は、転職等色々と有ったね。』

昔のタクシー会社に復帰。

私；『田舎で高齢者の仕事の選択肢は、限られている。』

私；『今年は、無事故・ノートラブルで過ごしたいね。』

女房；『そうですね。それと、家族皆健康でね。』

我が体調を見据えながら無理せずにタクドラ稼業を続けられることに感謝の一年の開始。

 

私の本来の年末年始の休みは、そんなに長かったのか。

 係長；『年末年始の乗務ですが、休むドライバーが多いので、協力してもらえないですか？。』

この依頼で初めて我が年末年始の乗務予定を知った。

私；＜！。本来の乗務だったならば、私の１月度の給料はかなり安かったのか。＞

私；＜幾ら義理での再雇用とは言え、それでは生活が成り立たないよ。＞

と思い

私；『良いですよ。我が時間給の身、断ったならば、私の首が危ないね（笑）。』

即、承諾。

係長；『助かるよ。年末は二日間。年始は一日。』

だが、ふと思う事は、

私；＜雇用条件の改善を含め、年末年始、大晦日、正月三が日に乗務するドライバーに対して特別な手当をすべきではないかな。＞

私；＜リーマンショック後に就いた警備員の仕事ではそんな特別な手当があったぞ。＞

大晦日の乗務だと思っていたのが、これでＮＨＫの「紅白歌合戦」を自宅のＴＶでゆっくりと見る事が出来る。

私；『その為にも、先日の新型コロナの陽性者の感染しない事を祈るのみ。』

今、新型コロナ感染者の移送は、断れないのですよ

 配車担当；『配車、受けてもらえますか？。』

ＪＲ駅前にて待機中に、途切れ途切れの無線が入る。

私；『？。何を言っているのかな？。』

もしやと思い携帯電話の着信履歴を見ると、

私；『おや。会社からの電話だ。まず、ろくな事ではないね。』

と、我が身が電話代を負担しての此方からの電話を掛けてみると、

配車担当；『新型コロナ陽性になった方を、病院から自宅までの移送ですが。』

とのこと。

しかし、そもそもが仕事中には、携帯電話はマナーモードになっており、電話をしながら仕事する事が出来る程に私は器用ではないので、仕事中は着信には出ない。

用件を聞くと、絶対に断りたい案件。

私；＜家族に万が一にも家族に新型コロナ感染に感染したら大問題だよ。＞

私；＜しかし、私が断れば他のドライバーが担当する事になる。＞

やむを得ず今回は対応。

外は激しい雨でも、窓は全開しての対応。

完結するや否やの配車。

私；『車内の除菌をしてから配車先に向かいます。』

と返信すると、

配車担当；『やらなくても良いですよ。』

対如何にも

配車担当；＜直ぐに配車先に迎え＞

を指示するかの如く。

だが、

私；『私が嫌です。』

と、車内を隈なく除菌。

当然のことながらマスクも交換。

私；『万が一にも新型コロナ発症をしたら治療費は、自己負担だろうね。今回との因果関係を立証できないからね。』

私；『新型コロナの薬は、高額なんだよね。薄給の我が身には厳しいね（笑）。』

おかげで、他のお客様にご迷惑をお掛けしての残業１時間。

私；『散々な一日となったな。』

私；『年末年始に新型コロナを発症しない事をしっかりと祈るのみ。』