２０１９年４月１０日（水）

同僚；『それは、五十肩だよ。次は、反対側の肩も痛くなるよ。治るまでに１年も掛かるよ。』

左肩の痛みが、９日から痛みを発症して来ての本日の乗務。
この稼業は、ＴＡＸＩ車載機器操作の為に、左側を盛んに使う。
私；『四十肩（五十肩）は、人生初。痛いですね。』
同僚；『今までにならなかったのが不思議。』

昼間には、大粒の降雪で、夜間の路面を心配して始業前点検を実施。
すると、昼間乗務したドライバーがスタッドレスタイヤに戻してあった。
私；『これで安心して乗務できるぞ。』

天候は、乗務を始めると、雪がみぞれに変わり、その内に雨降りに。
深夜日付が変わってくると、それも上がってきた。
しかし、路面は、気温が氷点下にならないとは言え、
私；『濡れている個所では、滑るな。』
用心しての運転。

そんな一本から好調な感じ。
勿論、この要因は、天候のおかげ。
私；『普段の水曜日ならば、暇だが。』
 深夜割増時間帯までの時間当たりの売上；約￥５Ｋ円強。
私；『これは、天候の悪さのおかげ。』

しかし、深夜割増時間帯が終了するＡＭ５時になると、動きも小康状態になってきた。
時間当たりの売上；約￥３Ｋ弱円。
そして、それ以降は、
私；『いつもの朝だ。』
と、時間当たりの売上もかなり減少してきた。

深夜割増時間帯が明けての一本目の時間予約のお客様。
お客様；『バスターミナルへ。』
とのこと。

私；＜時間予約だと、あの時間に発車の高速バスだな。＞

と吞気に走行。

それでも、徐々にバスターミナルが近づいてくると、

私；『バスのお時間は、何分でしょうか。』

余裕の問い掛けに対して帰って来た驚きの回答は、
お客様；『すみません。寝坊してしまって、･･･。』
私；『え！。それは、後３分程で出発のバスですね。』
お客様；『ハイ。』
私；＜え！。そんな事は、発車する前に言えよ。聞かなかった私の責任もあるが。＞

私；『この後の信号機がスムーズに繋がる事を祈るのみですね。』

祈りが通じたのか、バスが発車する時間丁度に到着。

私；『お釣りと領収書はお持ちしますので、先にバスに行ってください。』

何とか

私；＜ギリギリ・セーフ！。＞

そんなラストは、
配車担当；『時間予約で埋まっているので、タクシー乗り場に着けないで。』
との事で、期待しての約２０分待機。
ところが、期待してホテルに着けると、予約時間に遅れてお客様がお二人様お乗りになって来られた。
お客様；『最寄りのＪＲ駅へ。』
私；『電車のお時間は、何分でしょうか。』
すると、トンデモナイ回答。

私；＜お客さんが、遅れて来なければ余裕だったのにな。朝の通勤時間帯だが、信号機で無駄な時間を要しないことを祈るのみ。＞

と無事に現着してのワンメ。
私；＜おい、配車担当よ！。大層な指示を寄こすな。期待するだろよ。どうも依怙贔屓が酷すぎるな。＞

それでも、期待していなかった水曜日の乗務なので、これだけの売上があれば御の字だよ。

　本日の売上；ノルマの８８％