２０１５年１月３日（土）

２０１５年１月３日（土） 乗務


本日は、空港便午前便の担当。
朝、起きると天気予報が当たり一面の雪景色。
私；『無事故を祈るのみ。』 出社して、始業点検を実施しようとすると、
私；『ドアが、凍りついて、開かないぞ。』 
苦心惨憺の末に、何とか出発準備終了。
高速道路は、チェーン規制、かつ、速度規制。
私；＜到着が遅れても良いから、無事故で行こう！＞
と進むと、やはり道路は滑りやすい状態。
それでも、お客様のお迎えだけは遅刻せずに完了。
私；『もうこれだけでも合格点。』
ところが、途中のＪＲ駅でお客様をお乗せしている時に、女性三人組が近寄って来た。
女性Ａ；『すみません。ＩＣ迄乗せてもらえませんか？。』
私；『良いですが。￥６，７００円ですが。』
女性Ａ；『え？　何とか融通効かないですか？。』
私；『これは空港便ですので無理です。それと、この時間とこの天候では、なかなか地元のタクシーは捕まらないと思います。』
女性Ａ；『ケチ！』
私；『例外を認める訳にはいきませんので。』 
後味の悪い出発となりましたが、最終的には１０分遅れで到着。

帰路のお客様の飛行機は既に到着されておりましたので、休憩を少し取り出発。
私；＜帰路の道路状況も、往路と同じだから到着時間の厳守よりも、無事故が大事。＞
その後、チェーン帰省の区間に差し掛かると、驚きの現場を目撃。
私；＜チェーン規制で、チェーンを装着した車が、走行して間も無くに高速バス停に車を止めてチェーンを外している。＞
チェーン規制の高速道路を、チェーンを外してノーマルタイヤで走行するのか！
この様な車がいるから高速道路で事故が絶えず、通行止めになるのだ！
チェーンを装着するのが嫌ならば、高く付いても冬用スタッドレスタイヤを履くべきだ！ 


そんな車の群れを横目に帰路も無事にお送りして、本日の業務終了。

       本日の売上；ノルマの１６０％。