２０１５年１１月２８日（土）

２０１５年１１月２８日（土） 乗務

勤務時間：２２：００～０４：００

今日は、地元の忘年会があり、少し遅れての始業。
私；＜稼げる時には頑張らないと。＞
明日の稼ぎなど当てには出来ない。

そんな日に限ってトンでもない配車が来た。
会社の配車担当；『ジャンボタクシーに乗り換えて。』
私；＜え！。こんな深夜帯に何処から何処へ行く客？。＞

と危惧していると、
私；『え！。こんな土曜日の狭い飲み屋街へジャンボタクシーでお迎え！。嫌だ。行きたくない。』

とは思っても、
　　[了解]ボタン
を押下。

ところが、何とかお店の前に到着しても、
私；＜早く出て来いよ。＞ 

と焦っても、なかなか出て来ない。

私；＜漸く出て来たか。＞

と漸く出て来ても、外に集まっているだけで一向に乗る気配が無い。

私；＜おい！。他の車が渋滞しているし、早く乗れよ！。＞ 

かと起こりたい程の気持ち。

暫く待ち何とか皆さん御揃いになり、目的地を伺うと、

私；＜え！。逆方向じゃん！。＞ 

お狭い路地で方向転換すると、

お客様Ａ；『凄いね。私ならば無理。』

と、後方で発言する声が聞こえて来た。

私；＜私も、出来る事ならば、やりたくない。＞ 

 

しかし、この仕事でおかげもあり、何とか遅刻しても出社した甲斐がある成果となった。

  

             本日の売上；ノルマの２５５％

２０１５年１１月２７日（金）

２０１５年１１月２７日（金） 乗務

勤務時間：１０：００～０２：００

始業点検をしていると、同じ班の先輩社員が声を掛けて来た。
先輩社員；『昨日、事故が有った様だ。しかも古参社員が、起こした。』
私；『事故だけは気をつけないといけない。』

全損となった車を横目に、
私；『いざや、稼ぎよりも無事故が優先だ！。』
と、自分に言い聞かせて
私；＜イザヤ！。出陣。＞

そんな日は、健康診断があり、乗務途中で呼び出されて受診。

その結果は、後日判明だが
私；『お！。体重が減り、視力が低下。年を取るとろくな事がない。』

稼ぎは、目標の如く、ＰＭ８時を迎えても何とかノルマの半分。
私；『今日も、歩合はマイナス更新かな。』

と不安に駆られながらも、深夜帯に入り漸く昼間の落ち込み分を挽回して、
私；『今日は、奇跡のノルマ・クリア。』

  

             本日の売上；ノルマの１３１％

２０１５年１１月２４日（火）

２０１５年１１月２４日（火） 乗務

勤務時間：１８：３０～０８：３０

会社よりの配車で古くからの常連客のお迎え。
私；＜温かい季節には、家から離れた所まで出てくるのだが。寒いと家までお迎えか。＞
当然の如く
お客様；『〇〇〇（飲み屋）へ。』
そのまま素直に行くと長い信号が待ち受けているので
私；『この先の信号機を迂回して行きます。』
すると、トンでもない発言。
お客様；『貴社は長くから使っているが、他社に乗り換えるよ。』

私；『何か有ったのでしょうか。』

お客様；『貴社に入った若い人が融通が利かない。』 

私；『申し訳ありません。今後とも宜しくお願い致します。』

と、お詫びして（私が言っても何ともならないが）何とか笑顔でお送りして終了。

お客様も色々、タクドラも色々。

私；『常連客のお客様こそ大事にしていかないと、厳しくなる。』 

 

こんな売上の厳しい日は、何とタクシー代行の￥１０，２６０円に助けられて
私；『今日の売上は、始業時点で諦めていたから、これだけ有れば”御の字”。』

  

             本日の売上；ノルマの９０％

２０１５年１１月２３日（月）

２０１５年１１月２３日（月） 乗務

勤務時間：１７：００～０３：００

昨夜の客さんの話しは、見事に的中。
私；『昨年の同三連休よりも確実に売上は、激減。これからの年末商戦に、不安が過ぎる。』

始業間も無くに会社からの配車でバスターミナルへお迎え。
ご家族連れ３名様が居られた。
私；『お荷物は、トランクにお入れしますか。』
との問いかけも無視して、後席に荷物を抱えて乗り込んできた。
私；＜そんな身動きが取れない状況でシンドクない？。＞

とは思っても、本人達が良ければそれで良し。
そして、目的地を伺うと、
お客様；『貴社のお客様の〇〇〇地区の大山さんの隣り。』

私；＜え？。あの林の中の家に隣家があったか？。周りは鬱蒼とした林だと思っていたが。＞

不安に駆られながらも一路現場へ。
私；『こちらの大山さんのお宅の向こう側ですか？。』

お客様；『そう。そこを右へ。』 

と言われたが、 

私；＜え！。道が無いし、草が生えていて、家も見えないし！。＞ 

と、更に不安な心境で右折。
すると、木に埋もれた家があった。
私；＜昔話で出て来る様な環境。＞

と、安堵してお客様を降ろして、

私；『帰ろうと思うが、前でも家の前でもＵターンが出来ない。バックして行き鋭角の狭いＴ字路で頭を切り返しだ。』
と、Ｔ字路までバックしてから、一旦下車して入念に現場を確認。
私；『こんな暇な勤務に事故では、目も当てられない。絶対に無事故。』 

何回も切り替えして漸く転回終了。
　　　こんな場面で思い出されるのが、大型二種免許取得で苦労した「鋭角通過」
　　　なかなか上手く行かなかったな。

私；『売上に焦るよりも、無事故で終業するのが一番。』

  

             本日の売上；ノルマの４９％

２０１５年１１月２２日（日）

２０１５年１１月２２日（日） 乗務

勤務時間：１５：００～０１：００

本日昨夜の客の話しから推測すると、
私；『昨年の三連休の中日は、そこそこ売上は有ったが、今年は望み薄い。』

そんな日は、動きを工夫していかないと稼ぎが危うくなる。
私；『他ＴＡＸＩと同じ動きをしても駄目。その工夫が外れたら自己責任だ。』
と、いつもの休日で客待ちしないＪＲ駅前に着ける。
但し、自車が２台目ならば、入らないが。

そんな時に、パチンコ屋へお迎えの配車。
現着するといつもの外人女性がお乗りになって来た。
私；＜疲れた険しい表情。会話には気をつけよう。＞

それでも興味があり、 

私；『連休中は、パチンコ屋は出さないですか。』

と思っていると、

お客様；『そう出ない。駄目。客は入っているが。』
それ以上は踏み込まないで終了。

 

その後も、結構、客は繋がったが、深夜帯に入ると

私；＜ワンメーターの連荘だ。早い時間帯の売上の効率が良かったから救われた。＞ 

そんな日でも、現物でのチップを珍しく頂いた。

会社の社長さんから天婦羅。若い女性からお茶。

 

若者の集団からＨＯＴコーヒー

私；＜丁度、眠気対策にコーヒーが欲しかったところだ。そして、お茶も嬉しい。＞ 

天婦羅のお客様は、自車が駅前の先頭で客待ちしていると、駅とは反対方向から歩いてこられた男性の方が私のＴＡＸＩにお乗りになってこられた。
お客様；『〇〇〇（地区）の宮下だけど。』
と言われて来た。
私；＜顔は覚えていないが。いつも遠回りして行かれるお得意様だな。＞ 

と思い確認。

私；『池の上から回って行けば宜しいですね。』 

と、私の記憶が正しいのかを遠まわしに表現して確認。

すると、
お客様；『覚えてくれたのは嬉しいね。』
その後は、ご機嫌に会話して現着。

お客様；『この天婦羅は、食べて。ここのは美味しいヨ。』
お断りするのはＮＧだから、

私；『ありがとうございます。』
と終了。

しかし、段々と年齢を重ねて来ると、 

私；『物覚えが一段と悪くなって来た。』 

そんな悩みは、昔のノウハウを駆使して克服。 

私；『いつまでもタクドラを続けられる様に、稼ぎは二の次で、無事故無違反が一番。』

  

             本日の売上；ノルマの１１８％

２０１５年１１月２１日（土）

２０１５年１１月２１日（土） 乗務

勤務時間：１０：００～０２：００

本日から年末の過酷勤務体制。
私；『昨年よりも早いスタートだ。しかし、これが大晦日まで続く。キツイ。しかし、何故、労組はこんな労基法違反と思える（素人だから不明だが）の様な勤務を黙認しているのか不思議。』

そんな本日の一本目のお客様。常連客。
目的地を伺うと、掛かり付けの医者へ行くとの事。

私；＜初っ端から三桁（悲）。＞

世間話をしながら現着。
私；『乗車料金；￥９８０円也。』
すると、
お客様；『あれ？。』
と、想定外の返事。

私；『いつもよりも高いですか？。』

と聞いても返事なし。

私；＜気になるが。＞

しかし、お金は、トラブル無く頂いて終了。

私；＜三桁でトラブルは、最悪だから避けたい！。＞ 

その後もトラブル寸前の場面に遭遇。
会社からの配車でお客様をお迎え。
現着すると、家の中から大勢の人が出てきた。 
私；＜え！。私のＴＡＸＩは、小型車だから乗れないぞ。＞

と思っていると、

家の方；『〇〇〇地区をご存知ですか？。』
と聞いて来た。
私；『はい。解かります。』
とは返事をしたものの、
私；＜この地区は、道路の彼方此方で工事中だから、ルートを間違えると屯でもない事になるぞ。ルートには気をつけないと。＞ 

と思っていると、泥酔者がお一人のみ乗られて来た。 

私；＜なんだ。一人か。＞ 

その後，有る程度具体的な目的地を確認して発車。走りながら
私；＜通れない道路があるから、いつもよりも１本手前の道路を行った方が良いな。＞
と、選んだ道路を進行すると、
私；＜あ！。行き止まりだったか。＞
選んだルートが遠回りになってしまった。
私；＜お客様が泥酔して寝ていて助かった(^_^.)。＞

遠回りになったルートを上手く誤魔化しながら、
私；『まもなく目的地付近ですが。』
と、何とか無事？に現着。

最終的な売上は、平均単価（１乗車当たり）が然程伸びずに
私；『今一つだが、ノートラブル・無事故で終業。』

  

             本日の売上；ノルマの１４０％

２０１５年１１月１８日（水）

２０１５年１１月１８日（水） 乗務

勤務時間：１８：３０～０８：３０

本日は、今月度の締日。
私；『今日だけは、歩合を赤にしたくないな。』
とは意気込んでみても、
私；『雨降りの水曜日。休みの飲み屋さんもあるし、どうなる事やら。』

そんな暇な深夜。
客待ちをしていると、若い男性がお乗りになって来られた。
お客様；『〇〇〇町へ向かう途中のハッピードリンクの自販機の所。』
と向かっていると、
お客様；『そこの川の反対側にあるＧＡＳスタンド下の交差点へ行くと、自販機に行くよりも安いですか。』
と、突然に聞いて来た。

私；＜そんな事は、自販機が近いに決まっている。が、お客様は、何処へ行きたいの。そう聞いて来たのであれば、ＧＡＳスタンドの方向へ行きたいのかな。＞ 

とは思い、
私；『余り大差無いと思いますが（本当は少し差が大きくなる）。それでは、ＧＡＳスタンドへ向かいますか。』

と、一応承諾を貰いルート変更。
私；＜深夜の時間帯は、昼間の２割増の乗車料金だからお金を気にするのは理解出来るが、後でのトラブルは、ご免だ。＞

こんな少し稼ぎを気にする日は、深夜には無理に入らない駅前で客待ち。
　深夜の駅前には、
　　トラブルを抱えたお客様が多くなるので避けたい場所だから避けたい気持ち。

雨の日故に短距離客が多い。だが。段々と人の気配が少なくなり、今度は距離が伸しそうな客のいそうな場所へ移動。
その後は、齷齪せずにノンビリとこなして無事に帰庫。

私；『お！。一日の歩合が久しぶりの黒字(^_^.)。』 

前年同月度と比較すると、自分の試算上では、

私；＜何とか昨年並みの賞与が出るかな。＞ 

と、少し安堵で終業点呼。

※タクシー業界の賞与とは、
　http://6712.teacup.com/kyotoinari/bbs/1042 

  

             本日の売上；ノルマの１０２％

２０１５年１１月１７日（火）

２０１５年１１月１７日（火） 乗務

勤務時間：１７：００～０３：００

本日は、雨。
私；『こんな日は、タクシー用タイヤでは滑り易いから速度には要注意。』
とは思っていても予約時間が迫れば、
私；＜急がなければ。＞
と気も焦り、必然的に速度も上がってします。
しかし、
私；＜ここでスリップ事故でも起こしたら、待つのは退職のみ。焦らずにじっくりと落ち着いた走行だ。＞

そんな始業後間も無くの時間帯。
会社から約７Ｋｍ離れたクリニックへの配車。
私；＜明日が休みで飲みに出るのかな。そうであれば、出発地点に戻るから助かるが。＞ 

と、期待して行くと、
私；＜あちゃ。まだ診察中。かなりの待機だ。＞

ジッと待機すると、漸く先生がキチンとした身なりでお一人で出て来られた。
すると、
お客様；『〇〇〇ホテル。』 

私；＜あちゃ。戻る方向とは逆方向へ更に４Ｋｍも離れて行く（悲）。＞
こんな暇な日は、少しでも稼ぎたい気持ちを抑えて、雨の中を慎重に運転して無事に現着。
お客様；『帰りもお願いしたいが、２０分程で来てくれるよね。』 

私；『あいがとうございます。そのぐらいの時間で来れると思います。』 

　　その後、夜になり暇な人通りも少ない駅前で客待ちしていると、会社からの配車。

　　私；＜お！。このお客様は、私が送って行った方だ。＞ 
　　何と珍しい事もある。私が送って行ったお客様のお迎えに私が遭遇。
　　私；＜２０分と返事したからには、何としてもそれ以内で到着せねば。＞ 

　　と気持ちと運転が焦る場面もあったが、それを押さえて無事故でお迎え。

　　同じルートを帰る事になった。

　　私；＜やはり、他の人と異なる動きをしないと稼ぎは、伸びないね。＞  

　　と、痛感。 

そのホテルから戻ろうとすると、珍現象。

私；＜おや！。こんな離れた所でも配車が来るのか。空で戻る事にならずに良かった。＞ 

喜んで配車の会社へお迎えに行くと、

私；＜お～。ビジネスマンの集団だ。さては、売上に期待出来るかな。＞ 

と、目的地を伺うと、 

お客様；『〇〇〇ホテル経由して△△△ホテルへ。』 

私；＜また珍しい事に、先程のホテル経由か。しかも、出発地点の近くのホテルだ。＞ 

乗車料金は五千円弱。

しかし、世の中、甘くない。 

私；『スモールライトが球切れで交換しなければ行けないから、一旦、帰庫して修理だ。』 

少しでも稼ぎたい時間帯でリタイヤ。修理後に戦線復帰するも、
私；『客足は途絶えて開店休業状態。』
今一歩ノルマに届かず。
惜敗。 
  

             本日の売上；ノルマの９９％