２０１６年２月２８日（日）

勤務時間：１８：３０～０８：３０

私；『昨日は、日曜日の夜だから、ノルマ達成・不可は確実。無事故で終ろう。』
と決意した矢先にとんでもないお客様に遭遇。

会社からの配車で始めてのお客様のご自宅にお迎え。
すると、家族連れの団体さんが乗って来られた。
そこで、目的地と大まかなルートを確認すると驚きのルート、
私；『え？。そのルートは、他のタクシーも行きますか？。』
と問い直してしまう程の狭い場所が何箇所もある。
お客様；『他のタクシーの方も行きます。』
私；＜え？。騙していない？。ここに来て事故報告書は、ご免だ。ましてや、万が一損傷した時の車体サイドや前後の傷の場合は、傷直しと塗装代と部品交換で、修理代が高くなる。＞
恐る恐る発進。
私；＜お宅さんの自家用車を見れば軽自動車。それとタクシーのデカさを考慮してくれないと困るな。＞
と、最初の難関へ。

【第一の難関】
上りの極狭で緩い左カーブの道。
　左；コンクリート壁
　右；ガードレール
トヨタ クラウンのタクシーでは目一杯の道。
私；＜この道は、下りでも嫌なのに、ましてや登りはご免だな。＞ 
ギヤ；Ｌにして、慎重かつ大胆に走行。
何とかクリア。
私；＜変な音はしなかったな。良し！。＞

更に、道案内をしていただきながら進行すると、Ｔ字路があり右へウィンカーを出すと、
お客様；『ここ左です。』
と以外な指示。
私；『え？。この左は、会社へ入って行きますが？。』
お客様；『その手前に右へ曲がる道があります。』
しかし、左は、狭い上り坂。
疑いながらも、徐行しながら進むと、
私；＜本当に右折する道があった。しかし、両サイドが高いコンクリート壁で、そこから急な上り坂になっている。しかも、とてつもなく入口が狭い。＞
またもや聞き返してしまった。
私；『他のタクシーも、この道を行きますか？。』 
お客様；『はい。行きます。』
予想通りの返事。

【第二の難関】　
私；＜軽自動車ならば問題ないが、タクシーにはキツイ。』
と予想もしていなかった道の為に、暫し呆然。
ギヤ；Ｌにして、出来るだけ左側に車体を寄せる様に慎重に上る。
私；＜あともう少しで上りきれるぞ。＞
と、右後方を見ると、
私；＜やばい。右後輪がぶるかるかな。しかし、曲がるしかない。＞
と、左も気にしながら慎重に行くと、
　ゴリ
と何か磨った音。
私；＜やってしまったかな。＞

その後は、狭い道を指示に従いながらも、慎重に走行して、何とか現着。
しかし、三桁の乗車料金でもあり、清算は速やかに終るかと思いきや、お客様事情により時間が掛かり、
私；＜とてつもなく割りに合わない仕事。二度とご免。＞

後で、車体右側を確認するも、
私；『異常を認めず。事故報告書は無し。』 
最終の売上は、日曜日の夜にしては上出来で、自己満足の金額で帰庫。 

参考
【車体・サイズ】
トヨタ クラウンコンフォート
 全長；４６９５ｍｍ
 全幅；１６９５
 全高；１５２５

日産　ＦＵＧＡ
 全長；４９８０ｍｍ
 全幅；１８４５
 全高；１５００
※年式により相違あり
※何故ＦＵＧＡか。それは、私が好きだから。 
 
            本日の売上；ノルマの７５％