２０１５年７月２日（木）

２０１５年７月２日（木） 乗務


【前夜】
会社の配車担当；『明日の空港便は、普通タクシーでΦ号車です。送りのみ中国の方お一人様です。』
私；『え？。そのΦ号車は、ＥＴＣ機器が無いですが。』
会社の配車担当；『やむを得ないです。』
私；＜運転する身にもなって欲しいな。慣れない車での坂の多い高速道路は、ご免だが。＞

【当日】
会社の配車担当；『気をつけて。』
始業点呼を済ませて、 
私；＜長時間、狭い車内での対応は、シンドイね。早目にお迎え場所に行って休憩していよう。＞
ところが、２０分前に現着してみると、既にお客様が到着されていた。
私；＜お！。休憩せずに発車となってしまうな。＞
と、大きな重たい荷物を二つ積んで、渋々出発。

私；＜やはり、ジャンボタクシーの方がトルクが有る分、運転していても疲れないな。＞
いつもの慣れた道をノンビリと走行。
私；＜しかし、ある面、中国のお客様は日本語があまり出来ないから、私も気が楽か。＞ 適当に会話しながら。無事に空港に到着。
無事にお見送りして、空港からの空の帰路に着く。

私；『来た道とは別のルートを通って帰ろう。しかし、ＥＴＣ機器が着いていないと、面倒くさい。』
つくづくＥＴＣゲートの有り難さを痛感。

大変な思いをして帰庫して、終業点呼を済ませると、
会社の配車担当；『明日の午後便もお願い。』
私；＜え？。人を殺すきか！（怒）。＞

　人生とは、苦しけり。

            本日の売上；ノルマの１７０％