２０２２年６月３０日（木）

私；『今日は、乗り合いタクシー乗務。』

ところが、そんなお迎えに行き時間調整中に、またもやお腹の調子の異変が訪れた。

私；『この場所に来ると、何だかお腹の調子が変になる。』

この時は時間の余裕が有ったが、今日は時間の余裕無し。

急ぎ近所の公民館に駆け込み、事なきを得た。

その後、時間調整の為に会社の整備工場へ行くと、

私；『あれ？。再入社のドライバーがタイヤ交換しているぞ。』

様子を見守っていると、

同僚N；『側溝に落として。』

とは言え、バンパーの破損からして、

私；＜脱輪事故で、こんな傷はつかないでしょ。会社は、試用期間中の此の人を正式採用するのかな。＞

しかし、会社のドライバーの最下層民としての我が身には関係の無い話し。

だが、他のドライバーは、

同僚A；『その内にデカイ事故を起こすぞ。』

色々な場面に遭遇しての帰宅。

本日の売上；ノルマのーー％ 

２０２２年６月２９日（水）

 私；『今日は、一般のタクシー乗務。』

ところが、その途中で

＜適性検査＞

受けに行かねばならぬ。

これは、私の苦手な検査。

今回の検査会場は、期待を見事に裏切られて、

私；『以前の様にロングドライブが出来るかと思っていたのが、何と比較的に近くか。残念。』

苦手な検査２項目を終えての評価は、

私；『ほぼ及第点の仕上がりかな。』

そんな自己満足の中で極めて酷い点数が、

検査官；『唯一点数が悪いのは”判断・動作のタイミング”。タイミングが早いようです。』

これは、いつもの結果。

ただ、

私；『一呼吸をしての動作が大事ですね。』

　目指せ無事故１０年表彰！

こんな日のタクシーの売上は、

私；『時間給だから無事故が最優先。』

そして、今日も無事故にての帰宅。

本日の売上；ノルマのーー％ 

２０２２年６月２８日（火）

私；『今日は、乗り合いタクシー乗務。』

今日はノンビリかと思いきや予想外に走り詰め。

ところが、こんな日に限って迷惑な利用者２軒に遭遇。

計２０分程の遅延が発生。

その１軒目は、

私；『予約時間一定時間が過ぎたからキャンセルだね。』

と、キャンセル手続きを始めた途端に利用者が現れた。

私；『叶わんなあ。』

結局、此処で１０分の遅延。

私；『次の利用者の予約時間に既に到達しております。次から予約時間の厳守をお願いします。』

注意を促しての発車。

此の後には、またまた困った利用者への配車。

今度は、予約時間を過ぎたのでコールセンターに連絡を入れる。

私；『もう、ドライバーがキャンセル処理できる様にして欲しいなあ。』

そこで更に暫しの待機。

結局、コールセンターの手配ミスにてキャンセル。

此処でも１０分の遅延。

私；『オイオイ。計２０分の遅延だぞ。』

この後も予約時間に追われての走りっぱなし。

私；『あ～ア。シンドイね。』

と帰宅。

本日の売上；ノルマのーー％ 

２０２２年６月２７日（月）

 私；『今日は、半日の乗り合いタクシー乗務。だが、忙しいぞ。』

こんな日には、変な利用者に遭遇。

狭い家の入り口を路肩に気を付けつつ玄関に着けると、

利用者A；『キャンセルで。』

すると、先に乗っていた同乗の方が、

利用者B；『え！？。此処まで入って来て、キャンセルですか。運転手さんも大変ですね。』

そんな私は、コールセンターに連絡。

私；『遠く迄わざわざすみませんでした。』

と、目的地へ。

また、こんな利用者も、

私；『あれ？。パチンコ屋への送迎もＯＫなのか？。この制度、おかしくない。』

以前、一般のタクシー乗務の時に送迎した事があるお爺さん。

私；『現役世代の税金での制度なのに、おかしくないのかなア。』

＜自助・共助・公助＞の公助のやり過ぎ感に疑問を覚えつつの帰宅。

本日の売上；ノルマのーー％ 

２０２２年６月２４日（金）

私；『今日は、一般のタクシー乗務。しかも、半日。』

始業前点検をしていると、

同僚S；『俺、担当車を外された。これからは、乗務の度に別の車。』

同僚N；『それじゃあ。自分の担当車でなければ、清掃や車両の維持、そして、点検もいい加減になるぞ。』

最近、夜の乗務から昼間だけの乗務のドライバーが驚きの処置に合う。

私；『でも、シートカバー交換も自分の担当車でなければ不要だから、楽だね。』

そんな今日の車は、

私；『昨日の帰りに、「ＪＰＮ ＴＡＸＩは、嫌だ」と言ったが却下されてしまった。』

嘆きの初ＪＰＮ　ＴＡＸＩ乗務。

無事故を祈りつつ出庫。

ところが、タクシー車載機器の操作を全て忘れてしまった。

私；『あれ？。ＪＲ駅に入った時は、どうすれば良かったかな？。』

何とかＪＲ駅に着けたが、

私；『おや。あのリュックサックを背負った母子連れは、何処へ行くのかな。』

そんな期待を込めてドア・オープン。

すると、

お客様（母）；『此処へお願いします。』

と診察券を差し出された。

私；『ＸＸＸ小児科医院ですね。（とは言え、何処だ？）』

小児科医院は、乗り合いタクシーの利用者には全く無縁の地。

こっそりと診察券に記載されている住所を確認して、ようやくの発車。

ところが、現着したものの

私；＜清算ボタンは、どこだっけ？。＞

何とか完結して離脱。

この後に来た配車は、

私；『あれ？。配車を受け取るには、どうすれば良かったかな？。』

単純な操作を忘れている。

何とか迎車場所に到着。

お客様がお乗りになり、

私；＜あれ？。迎車料金を設定するには、どうすれば良いのかな？。＞

まるで情けない有り様。

此の後も何とか乗務を終えての無事に帰庫。

私；『もう、クタクタだよ。』

半日を終えての帰宅も限界状態。

本日の売上；ノルマのーー％ 

２０２２年６月２３日（木）

私；『今日も乗り合いタクシー。』

そんな今日、面白い利用者に遭遇。

私；『いつも此の方は、乗るや否や色々と話しをしてくる。』

そんな今日の行き先は、

私；『ＪＲ駅か。電車への接続かな。』

ところが、乗って直ぐに

利用者；『市長にすっかりと騙された。便利なタクシーが出来たと言うから、車を処分して、運転免許証にも二つ穴をあけた。』

ここからが肝心なところ。

利用者；『利用者登録をして利用してみると、利用エリアが限られていて、行きたい所へ行けない。』

そして、

利用者；『車を手離さなければ良かった。』

との嘆きに、

私；『この制度は、国からの補助金で成り立っています。その内に此の制度の歪みが来ますよ。』

結局、

ＪＲ駅に行きたい理由は、

利用者；『目的地へ行く為に、タクシーに乗りたい。』

無事に話しをお聞きしつつ完結。

そんな今日も

私；『暇だったね。』

本日の売上；ノルマのーー％ 

２０２２年６月２２日（水）

私；『今日も乗り合いタクシー。』

今日の一本目まで若干の余裕があるので、そのお迎え場所近くのファミリーマートに立ち寄り珈琲タイム。

私の拘りは、セブンイレブンの珈琲よりもファミリーマートの珈琲。

そこで、ノンビリ。

その後、色々と終えて、

私；『些かに疲れたから、少し遠くの我が車の正規の待機場所へ行き、配車をなるべく避けよう。』

と、遥々と向かう。

ところが、ノンビリしていると、

私；『あれれ？。お腹の調子が･･･。』

間もなく昼休憩なので、その時間まで辛抱しようとしたが、

私；『駄目だ･･･。近くにトイレは･･･。』

スマホで探せど、

私；『一番に近いトイレは、約１．５Ｋｍ先か･･･。どうしようかな。』

近くの公民館と言う手段も想定可能。

だが、

私；『公衆トイレに行こう。』

急ぎ現着すると、

私；『あれれ？。使用不可の状態だ！。』

やむなく、昼休憩場所から離れた我が地元の公民館へ急行。

私；『一件落着。』

この後、無事に昼休憩。

そんな午後にお迎えに行った利用者のお宅。

利用者；『今日、二度目ですよ。』

との常連さん。

発車して直ぐの会話。

利用者；『この制度、安くて助かるが、いつまで続くかな。』

との当然の疑問。

私；『国の財政も大幅な赤字ですからね。この制度は、国の補助金で成り立っていますから、この先も維持して行くのは難しいかと思います。』

利用者；『そうだろうね。』

そんな本日のラストは、

私；『何故に、こんな狭く、片側に川の有る場所でＵターンせねばならないのかな(泣)。』

用心しつつお迎え場所を離脱して、最終目的地に向けて走行。

私；『本日も、これにてお仕舞い。』

本日の売上；ノルマのーー％