勤務時間:18:30~08:30
私;『雨の月曜日。忙しくなる要素が全くない。』
本日の一本目は、何とも悩むルートのお客様。
会社からの配車で焼肉屋さんへお迎え。
現着してお店に声掛けしてお待ちしていると、年配のご夫婦が乗って来られた。
目的地を確認すると、
私;<一旦戻る様にして行くか、もしくは、少し距離が延びるかもしれないが素直なルートにするかだが。>
結局、悩んだ挙句に素直なルートを選択。
初っ端にしては上出来の乗車料金;¥二千円也。
その後は、JR駅でワンメのお客様をゲット。
私;<最近は、なかなかタクシーに乗る方が少ないからな。>
暇にしているよりもワンメでも有難い。
そして、この後に何とも嬉しいお客様への配車。
私;『え?。もう19時をまわっている此の時間に、いつもの温泉施設に行くのかな?。』
などと思いながらも現着。
目的地をお聞きすると、予想通り。
しかし、営業時間の確認すると、
お客様;『まだ、21時頃まで営業しているよ。』
私;<あれま!。>
などと会話している内に到着。
これが本日の最高額に並ぶ乗車料金;¥3.2千円也。
私;<今日の様な日には、感謝だ。>
そして、この後も、JR駅前で客待ちしていると
私;『おや、親会社の役員の方が歩いてくるぞ。確実にTAXIに乗るな。』
と、その方が近づいた時に後部ドアをOpen。
やはり、TAXIにお乗りになった。
が、目的地は聞かずとも分かる。
私;『ありがとうございます。ご自宅で宜しいですね。』
この後は、ノンビリと少し酔った方と愉快な会話をしつつもいつものご自宅少し手前の降車場所へ近づいたところで、
私;『まもなくいつもの場所になりますが、今日は、冷たい雨降りですので、ご自宅迄で宜しいですか。』
しかし、いつもとは異なる事を確認すると、
お客様;『いや、此処で良いよ。』
といつもの場所で降車。
これが又そこそこの売上2.4千円で感謝の思い。
ところが、この直ぐ後にとんだ災難に遭遇。
3台口の3台目の配車で料理屋へお迎え。
暫し待機後に、順次発車。
そして、私の番。
すると、チケットを持ってお一人乗られて来た。
ところが何と、
お客様ではなくなった人;『まだ呑んで行くから。』
期待を持たせた人が降りて行ってしまった。
私;<俺はお前さんの部下ではないのだから、待たせる前にキャンセルしろよ。この時間を返せよ。>
その方の胸にはくっきりと会社名が入っている。
私;<この会社には、今後用心しよう。>
そんな事を思いながらも、無駄な待機時間を費やしてしまった。
この後は、そこそこの単価を上げて深夜0時を迎える。
しかし、この後がいけない。
私;『お客さんが少なく、三桁ばかりだな。』
ぼやきながらも朝を迎えた。
そして、朝に最後の1本となる定期便で本日の最高額となった¥3.7千円を売上て帰庫。
私;『暇な月曜日にこれだけの売上があれば、OK。』
本日の売上;ノルマの67%
リーマンショック起因によりIT業界を廃業。 その後は、失業、バイト生活を繰り返して、人生最悪の日々を過ごす。 そして、2013年春に50歳代後半で転職を決意。 しかも、50代後半での、我が人生初の客商売となるタクシードライバーへの転職。 その後、様々な出来事に直面する日々を悩みながら今日もハンドルを握る。
2017年10月4日水曜日
2015年6月30日火曜日
2015年6月28日(日)~29日(月)
2015年6月28日(日) 公休
今月度より、日曜日に関しては稼働台数調整の為に、一部のタクシー乗務員が休日となる。
従って、本日は、私が公休の順番なり。
私;<身体は楽だが、翌日が当直の為に、身体の時間調整が難しい。>
2015年6月29日(月) 乗務
私;<休みの後が、非常に暇な月曜日か。ノルマの50%に達すれば良い方だ。>案の定、本日は、惨憺たる状況となってしまった。
みごと撃沈!
そんな本日、久しぶりのいつもご指名をいただくお客様。
私;『いつも有り難う御座います。月曜日に珍しいですね。』
お客様;『最近は、お客様の都合で月曜日が休みです。』
私;『私は、今日は朝までの勤務ですので、いつでもご連絡をお待ちしております。』
私;<知り合いでもない方からのご指名。嬉しいですね。>
その他は、駅の周辺を動くのみで終始。
そんな朝方のAM4:20に約10KM遠くのお客様への配車。
私;『どこまで行くのかな?。朝だから、出掛ける人であろうから最低でも約¥2,000円は出るとおもうが。』
と期待して急いで行くと、
私;『あれ?。配車指示の場所に、該当する家が無い。どこだ?。予約時間が迫ってしまった。』
すると、会社からの無線が入る。
会社の配車担当;『場所、解らなければ聞いて来なければ駄目だ!。』
私;<配車指示が間違えているからいけないのではないのか(怒)。以前に来た時は、もっと先だと思ったが。>
と、思いつつも
私;『すみません。配車指示だと、今居る場所付近だと思いますが。』
周辺を捜していると、やはり先の方で手を上げている人を発見。
私;<やはり、私の予想が当たった。>
そして、会社へ無線を入れる。
私;『解りました。配車指示の場所がズレテいます。』
怒りを込めて返信。
直ぐにお客様をお乗せして目的地をお聞きすると、
私;<え!。もっと遠くに行くの!。ガックシ(悲)。>
今日は、こんな悲しい出来事ばかりが続く。
最高額;¥2,580(数少ない二千円台、千円台も極めて少ないが)。
人生、やはり良い事は、少ないね。
本日の売上;ノルマの48%
今月度より、日曜日に関しては稼働台数調整の為に、一部のタクシー乗務員が休日となる。
従って、本日は、私が公休の順番なり。
私;<身体は楽だが、翌日が当直の為に、身体の時間調整が難しい。>
2015年6月29日(月) 乗務
私;<休みの後が、非常に暇な月曜日か。ノルマの50%に達すれば良い方だ。>案の定、本日は、惨憺たる状況となってしまった。
みごと撃沈!
そんな本日、久しぶりのいつもご指名をいただくお客様。
私;『いつも有り難う御座います。月曜日に珍しいですね。』
お客様;『最近は、お客様の都合で月曜日が休みです。』
私;『私は、今日は朝までの勤務ですので、いつでもご連絡をお待ちしております。』
私;<知り合いでもない方からのご指名。嬉しいですね。>
その他は、駅の周辺を動くのみで終始。
そんな朝方のAM4:20に約10KM遠くのお客様への配車。
私;『どこまで行くのかな?。朝だから、出掛ける人であろうから最低でも約¥2,000円は出るとおもうが。』
と期待して急いで行くと、
私;『あれ?。配車指示の場所に、該当する家が無い。どこだ?。予約時間が迫ってしまった。』
すると、会社からの無線が入る。
会社の配車担当;『場所、解らなければ聞いて来なければ駄目だ!。』
私;<配車指示が間違えているからいけないのではないのか(怒)。以前に来た時は、もっと先だと思ったが。>
と、思いつつも
私;『すみません。配車指示だと、今居る場所付近だと思いますが。』
周辺を捜していると、やはり先の方で手を上げている人を発見。
私;<やはり、私の予想が当たった。>
そして、会社へ無線を入れる。
私;『解りました。配車指示の場所がズレテいます。』
怒りを込めて返信。
直ぐにお客様をお乗せして目的地をお聞きすると、
私;<え!。もっと遠くに行くの!。ガックシ(悲)。>
今日は、こんな悲しい出来事ばかりが続く。
最高額;¥2,580(数少ない二千円台、千円台も極めて少ないが)。
人生、やはり良い事は、少ないね。
本日の売上;ノルマの48%
2015年4月27日月曜日
2015年4月27日(月)
2015年4月27日(月) 乗務
私;<月曜日は、医者通いの方が多いが、ノルマをクリア出来るかな?>
と、思いながら乗務開始。
天気予報では、最高気温が26℃を表示している。
私;<これからが、私の苦手な季節だから、体調には気をつけないといけないな。>
エアコン使用にも気をつけながら乗務。
そんな今日の最高額は、¥4,780円。
二番目が¥3880円。
私;<平日の昼間にこれだけの売上が有れば、充分。>
しかし、最後間際にお乗せしたお客様を送り届けた後に、駅で客待ちしていると、
私;『あれ! 後席に忘れ物だ。あちゃ~! 先程のお客様だ。』
と、折角2番目に客待ちしていたのに、「回送」にして先程のお客様へお届け。
無事に用件を済ませると、
私;『もう! 客待ちの最後尾になってしまった(泣)。』
私;『最後の一押しが出来ずに撃沈だ。』
本日の売上;ノルマの134%
私;<月曜日は、医者通いの方が多いが、ノルマをクリア出来るかな?>
と、思いながら乗務開始。
天気予報では、最高気温が26℃を表示している。
私;<これからが、私の苦手な季節だから、体調には気をつけないといけないな。>
エアコン使用にも気をつけながら乗務。
そんな今日の最高額は、¥4,780円。
二番目が¥3880円。
私;<平日の昼間にこれだけの売上が有れば、充分。>
しかし、最後間際にお乗せしたお客様を送り届けた後に、駅で客待ちしていると、
私;『あれ! 後席に忘れ物だ。あちゃ~! 先程のお客様だ。』
と、折角2番目に客待ちしていたのに、「回送」にして先程のお客様へお届け。
無事に用件を済ませると、
私;『もう! 客待ちの最後尾になってしまった(泣)。』
私;『最後の一押しが出来ずに撃沈だ。』
本日の売上;ノルマの134%
2015年2月17日火曜日
2015年2月16日(月)
2015年2月16日(月) 乗務
始業間も無く、怖い思いを数回経験。
薄暗い道路で、突然、タクシーの前の歩道を人が横切った。
気づいた時には、ブレーキも間に合わず。
私;<ウワー! 人がいた。夜間に外灯も無い所を、黒い服を着て歩かないで欲しいな。>
危うく轢くところであった。
私;<わざとこんな服装で危険な行為をしているのかな。>
人身事故にならずに済んで良かったと安堵。
そんな時に、今度は狸のカップル。
道路を走行していると前方に小さく光る物体を発見。
私;『猫かな?』
そのまま速度を落として進行していると、
私;『狸だ! しかも、2匹が、道路の真ん中で右往左往している。轢くには、ご免だ!』
以前に、猫を引いた事があるが後味が悪いので、二の舞はウンザリして来る。
狸が道路外に逃れて、事無きを得たが、こんな暇な月曜日の乗務で、何ではあれ事故は、真っ平ご免。
そんな状況下での売上は、長い時間客待ちした後に乗るお客様は、三桁ばかり。
私;『余計に疲れる。』三桁のお客様でも続けて動けば良いが走行時間よりも待機時間が長いこんな暇な月曜日に、これだけの売上があれば、止むを得まい。
本日の売上;ノルマの64%
始業間も無く、怖い思いを数回経験。
薄暗い道路で、突然、タクシーの前の歩道を人が横切った。
気づいた時には、ブレーキも間に合わず。
私;<ウワー! 人がいた。夜間に外灯も無い所を、黒い服を着て歩かないで欲しいな。>
危うく轢くところであった。
私;<わざとこんな服装で危険な行為をしているのかな。>
人身事故にならずに済んで良かったと安堵。
そんな時に、今度は狸のカップル。
道路を走行していると前方に小さく光る物体を発見。
私;『猫かな?』
そのまま速度を落として進行していると、
私;『狸だ! しかも、2匹が、道路の真ん中で右往左往している。轢くには、ご免だ!』
以前に、猫を引いた事があるが後味が悪いので、二の舞はウンザリして来る。
狸が道路外に逃れて、事無きを得たが、こんな暇な月曜日の乗務で、何ではあれ事故は、真っ平ご免。
そんな状況下での売上は、長い時間客待ちした後に乗るお客様は、三桁ばかり。
私;『余計に疲れる。』三桁のお客様でも続けて動けば良いが走行時間よりも待機時間が長いこんな暇な月曜日に、これだけの売上があれば、止むを得まい。
本日の売上;ノルマの64%
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