２０１５年１０月１０日（土）

２０１５年１０月１０日（土） 乗務

勤務時間：１７：００～０４：００

お客様；『釣りは、いいよ。取っといて。』

と言われると、
私；＜金額の大小に関わらず嬉しいね。しかし、サービス業は、顧客満足度ｕｐが難しい。＞

そんな笑顔も少し出た本日は、

お客様；『飲み屋街は、昨日の方が出ていたね。』

と、言われる程に暇な夜。

出庫して1時間は、客の気配すら無い。

私；＜今日のノルマは、マイナスかな。＞

始業段階で既に諦めムード。

こんな暇な夜に、夕飯を取るタイミングを失敗してしまった。
私；＜始業間も無くだから夕飯には早いが、暇だからどうしようかな。＞ 

と悩んでいる内に時間だけが過ぎ去り、
私；＜まだ食事には早いから夕飯は１本やってからにしよう。＞
これが失敗の元。
その１本を終えて、
私；『（配車担当に）夕飯にしますが良いですか。』
と確認すると、
会社の配車係；『約２５分後に指名が入っているから、食事は後にして。その時間まで、どこかで時間調整して。』
私；＜あの時に食事にしておけば良かった。＞ 

と思っても、〔後の祭り〕。無駄な３０分弱を過ごしてしまった。

私；『時間配分が、稼ぎを左右するね。』 

と、少し反省。

 

             本日の売上；ノルマの１６７％

２０１５年９月１０日（木）

２０１５年９月１０日（木） 乗務

勤務時間：１７：００～０３：００

本日は、驚きの逆転劇があった。

一本目を終えて、

私；『何処の駅につけようかな。いつもは決して行く事のない駅に、丁度自社のタクシーがいないし、そこへ行こう。』

と向かっていると、
私；『ギョエ！。目の前で、次々と自社のタクシーに入られて満車だ。』
已む無く他の駅に向かい、辛抱の時間を過ごす。

 

その後、短い所を消化して、夕食タイム。
休憩を終えて、
私；『今度は、自社のタクシーは１台だけだから、人の来そうな駅に着けよう。』

と向かっていると、
私；『ギョエ！。またもや目の前で、次々と自社のタクシーに入られて満車だ。』
已む無く別の場所へ向かう。

またもや短い所ばかりを消化。

 

私；『今日は、運が無く、諦めだ。』 

その後は、案の定、短距離ばかりを消化。

私；『この次がラストになりそう。もう、今日のノルマは、完全に駄目だ。』 

と、諦めてお乗せした女性が何と、 

私；＜本当に久しぶりのロング(^_^)。＞ 

そして、その結果は、 

私；『乗車料金；￥８，１００円となります。』 

 

この奇跡の逆転劇で、本日は、歩合をプラスで終えて、

私；『本日も、安堵の気持ちで、乗務終了。』

 

             本日の売上；ノルマの１２９％

２０１５年８月２８日（金）

２０１５年８月２８日（金） 乗務

勤務時間：１１：００～０２：００

班移籍となり、前の班と雰囲気が異なり、新しい班での動きにまだ慣れない。
私；『前の班の時は、出庫がノンビリしていたが、今度の班は忙しない。私のリズムでやると出遅れるな。』

本日は、ノンビリと出庫したら、１本目の仕事に他車よりもかなり出遅れた。
ム！　駄目だこりゃ！
と思いつつも
私；『マイペース、マイペース！。』

そんな初っ端に、
私；『え！。チップが￥３２０円也。幸先良いな。』
最終的には、本日のチップ（計）；￥３，０００円也。
私；『こんな日は、二度と訪れないだろうな。』
　　　※この金額の大部分は、昔お世話になった元・銀行役員の方が偶然にお乗りになられたからだが。

私；『感謝々』

私；『しかし、今日の敗因の一つは、夕飯を取るタイミングだな。あの時に、助平心をだして駅で客待ちしてしまった為に、無駄な客待ち１時間を費やしてしまった。』
そんな反省をしながら、ふと自分自身を振り返ると、
私；『まだまだ仏の境涯にはなれないね。いつも回りの事象に粉動されてしまう。』
そんな自分自身がいた。

             本日の売上；ノルマの１４８％