２０１５年２月１０日（火）

２０１５年２月１０日（火） 乗務


今日は、明日が祭日だが、忙しくなるのかな？
でと思い乗務していると、お客様曰く、
お客様；『今日は、飲み屋は暇だろうと思って来たが、行く店は皆客で一杯だったよ。』
思わず
私；＜飲んだ帰りの方がタクシーを利用して忙しくなるな(^_^)。＞
と期待。しかし、それまでの時間帯は、非常に暇。
私；＜ノルマのクリアは、大丈夫なのか不安。＞
その後は、暇な時間帯を辛抱していると、深夜帯に入ると、タクシー乗り場にはタクシーを待つ人の列が発生。
私；『こんな時は、中距離のお客様を拾いながら稼ぎたい。』
結果は、無事にノルマをクリアして、安堵。

そんな終盤に、いつものご指名様。
会社の配車担当；『何故か気に入られた様だね。』
私；『私も理由は、解りませんが、嬉しいですね。』
 口下手な私は、他のお客様と同じ対応をしただけですが、不思議です。
私；＜感謝々。＞

そんな今日も、惜しい出来事と災難があった。
ご指名様をお送りした後に、
私；＜何処に向おうかな？　取り合えず夜間には暇な駅に行き、タクシーが居るか見てみよう。＞
と遠回りして行くと、
私；『おや、タクシーが無い。駄目元で客待ちしてみよう。』
と暫く客待ちしていると、何と煙草を吸いながらノンビリと歩きながら男性の方が来た。 

私；＜やった！（!(^^)!）。＞
と、その方が車に乗ろうと煙草の火を消していると、
私；＜ギョエ！　配車だ。残念。＞
タクシー発車して、ルームミラーで後方の様子を見ると、自社のタクシーがそのお客様をお乗せしていた。
私；『悔しい！　もっと早く歩いて来れば、配車で行かなくてすんだのに！』

悪い事は重なり、その後に客待ちしていると若い男性のお客様。
私；『嫌な予感が強いお客様。』その予感的中。
お客様；『…（ボソボソ）…』
独り言が始まった。
私；＜トラブル回避の処置が必要だ。＞
案の定、清算の時に、
お客様；『いつもは、￥５００円安い。』

私は、謝る事はせずに、
私；＜ルートを聞いても反応が無かったくせに。＞ 
私；『どんなルートで来たのでしょうか？』
お客様；『…』

反応が無く降りて行かれた。
車のルートは、余り細かく聞くと怒るお客様が居られるし、今日の様なお客様も居るし、
私；『本当に難しい仕事だ！』


         本日の売上；ノルマの１３６％

２０１５年２月９日（月）

２０１５年２月９日（月） 乗務


今日の天気予報は、朝晩が氷点下となる模様。
私；『道路は、滑るだろうな。今日も無事故で終われば良し。』

やはり、午前中はそこそこ動いたものの午後からは、
私；『暇だ～』
散々に待った後に動いてもワンメーターばかり。余計に疲れる。
そんな時に、いつもの買い物に行かれるお客様のお迎え。
道路は滑り安い上にそのルート上には急な日影の下り坂がある。
私；『大丈夫かな？』
と、不安に思いつつご自宅に向うと、いつもの狭い路地のＴ字路に来た。
私は、ここを左折。右方向からはいつも何も来ないから安心して曲がり掛けると、右方向から突然に軽自動車が現れた。
私；『私の方が優先道路だが、ぶつからなくて良かった。』
気を落ち着かせてお迎えに伺うと、予想通りに、いつものお買い物。
私；＜下り坂は、超不安だな。＞
 その後、一番気にしている坂に差し掛かると、
私；＜あれ！　雪が無い！　助かった！＞
 安堵して無事にお送りして終了。

その後、珍しいお客様へのお迎えの配車。
私；『スバル自動車営業所？　事故でも起こしたお客様のお迎えだな。』
その会社に到着すると、若い男性の方が出て来た。  
私；＜やはり、朝の凍結でスリップ事故を起こした方だな。＞
目的地をお伺いすると、３千円程の乗車料金になる地点へのお送りになるが、ここで問題は、そのルート。
堤防道路を行くと早いが、道路が凍結している事が予想されるから、
私；＜少し遠回りでも安全な道を行こう。＞
お客様の車の事をお聞きすると、
私；『こんな道路状況の時は、スバルの四駆ですね。』
お客様；『私の車は、四駆ではないのですよ。』
やはり、このお客様の車は、事故を起こしたのかと感じ、それ以上の車に関する話しを止めてタクシーを進めて無事に到着。

夜になり国道脇の温度計を見ると、何とー４℃ を表示している。
私；『スリップ事故には気をつけよう！』
と無事故で業務終了。
その反面、売上は今一歩の一日となった。

         本日の売上；ノルマの９１％

２０１５年２月８日（日）

２０１５年２月８日（日） 乗務


私；『今日は、日曜日だから暇だろうな。』
天気予報は、午後には上がる予定だったのが、昼の天気予報を見ると、勤務が終わる迄雪は降る予報に変わっていた。 
私；『最近の天気予報は、当たらないね。』

そんな本日の一本目は、飲み屋さんへのお迎え。
私；『こんな時間に？』
と不安に思いつつお店に到着。直ぐにお店より二人の男性がタクシーにお乗りになって来た。
目的地をお聞きすると、
私；＜ラッキー！　乗車料金は、３千円台に行く地域だ。＞
やはり、乗車料金＝￥３，１８０となり幸先の良いスタートを切った。

しかし、期待とは裏腹に、暇で暇で思わず眠たくなる乗務。
そんな時に、昼間のカラオケ屋へのお迎え。
私；＜今日は、普段と変わった所へのお迎えが多いな。＞
と思いつつお迎え。お客様は、老人会の集まりのお客様。
酔って明るく出来上がった方々で、私；＜助かった。ルートは、道々聞きながら明るく会話しながら行こう。＞
と運転。最後のお客様は、何と古くからのお得意さん。
私；『次に繋がる様になれば良いが。』
無事に目的地にお送り。

こんな今日の成果。
ワンメーターのお客様は、４３％。
私；『こんな状況でノルマを僅かにクリア出来れば良いか。』
、

         本日の売上；ノルマの１００％

２０１５年２月５日（木）

２０１５年２月５日（木） 乗務


私；『大雪の予報が出ているし、今日は暇だろうな。』
予想通りに暇な一日であった。

ところが天候は、予報とは裏腹に、平地では雪が降る空模様は無い。
そんな日の始業１本目。
なんと山際の少し高台にお迎え。安心して行くと、
私；『ありゃ！　雪が舞っているが、急な上り坂は、大丈夫かな？』
坂道の路面には雪が残り、
私；『帰路の下り坂が、不安だな。』
と、思いつつギア選択を工夫しつつ慎重に現着。
お客様を無事にお乗せして発車。
私；＜勢い良く下ると当然に壁面に合体するから、要注意！＞
帰路は、更に慎重に無事故でお客様をお送りして終了。

待ち時間の長い状態で夜間に客待ちしていると、男女がお乗りになってきた。
私；＜おや、これからラブホかな？＞
と期待していると、
お客様；『〇〇〇ホテル。』
私；＜なんだ、ワンメーターのビジネスホテルか。この暇な日に・・・＞
悲しい思いをしつつ直ぐに到着。
私；＜この後、どうするか。最終電車が終わっているから駄目元で、近くの駅に着けるか。＞
少し遠回りしてその駅に着けると 
私；『ラッキー！』
運良く酔った二人組の男性が手を上げていた。
私；『有り難う御座います。どちらまででしょうか？』
何と今日はツキが向いているのか、少し遠くのお客様。
私；＜何事も辛抱と工夫だ！＞

今日の乗車料金は、
　￥５，０００台…１回
　￥４，０００台…１回
　￥３，０００台…２回
　　その他…多数
それ以下の乗車料金が多い中で、ノルマ達成。
この状態で今月を乗り切りたい。

         本日の売上；ノルマの１０９％

２０１５年２月４日（水）

２０１５年２月４日（水） 乗務


私；＜ありゃ！。やはり、ここに着けたか。＞
２台口でお客様をお送りした帰路、先頭を行く先輩車の後を走行して行くと、夜には着けたくない駅で客待ちしよとしていた。
私だけ他の駅に行く訳にはいかないので、
私；『しょうがない。同じ駅に着けよう。しかし、夜にこの駅で２台目の客待ちは、厳しいな。』予想通りに、その後暫くして先輩車は出て行ったが、自車は待つ事１時間。1人のおばさんがお乗りになって来た。
ところが、タクシーの前方を遮る1人の男性が現れた。
辺りを見渡すと、その男性の仲間と思われる車がいた。しかも、その中には、他の方も乗車している。
私；『お客様。お知り合いの方でしょうか？』
と、ドアを開けた途端に女性と男性が言い争いが始まった。
どうやら、決して冗談でも言ってはいけない事を言った為に、その女性が車を降りてタクシーに乗って来た様だ。
結局、その女性は、言い争いの後に降りて行かれてしまった。
男性；『すみませんね。』
私；＜本当にすみませんだよ！（怒）＞

今日は、ツイテ無い事ばかり。
始業直後に、スマホの充電をしようとシガーソケットにケーブルを刺した瞬間に電源が入らなくなってしまった。
私；『ヒューズが切れたかな？　ありゃ、ラジオも入らない。退屈な勤務になるな。それよりも、カード類の端末の充電が切れたらどうしよう。』
このヒューズは、板ヒューズ故に夜間の修理不可（個人負担で修理すれば別だが）。
タクシー装備の充電が必要な機器の電源が持つ事を祈りながら、乗務。

ところが、本日の最後も、少し遠くのお客様にご乗車いただき、売上の後押しをして、目出度く終了。

         本日の売上；ノルマの１３６％

２０１５年２月３日（火）

２０１５年２月３日（火） 乗務


常連のお客様、飲み屋のママさんをお迎え
私；『今日は、出勤時間が遅いのですね。』
お客様；『最近は、遅い。早く行っても暇だから。』
私；『タクシーは、昼間も暇でした。』
お客様；『週末も、暇。』

今日は、乗車料金が三桁のオンパレード。しかも、その間の客待ち時間が長い為に、本日の売上は今一歩。
暇な時は、ジッと耐える事も止むを得ない。

そんな時に、郊外のセンターラインの無い車道を走っていると、おばさん運転の対向車が来た。
私；『反対側に歩行者がいるから、対向車の動きを気を付けなければいけない！』私のタクシーの速度を緩めた。
私；『また、相手が原因でも貰い事故は、御免！』
案の定、おばさんの車は、双方が接近しているにも関わらずにイキナリ私のタクシー側に急ハンドルを切った。 
私；『少し待てば安全にすれ違えるのにな。』
走っていると事故は、「１００対０」にはならない。
危険予知と防衛運転
が大切だ。

         本日の売上；ノルマの８７％

２０１５年２月２日（月）

２０１５年２月２日（月） 乗務


朝、自家用車のアイドリングしようと外にでると、
私；『うわ！　寒い！。道中が心配。』

公休前の当直明けに、
私；『え？　次の空港便のジャンボタクシーは、ＦＲ車しか空いていないから、雪が降ってもＦＲ車で行く事になるのですね？。』
会社の配車担当；『そう。大丈夫だよ。』 
私；＜他人事だと思って気楽に言う。＞
　　『他に４ＷＤ車のジャンボタクシーが相手いなければしょうがねいですね。』

と、驚きを発見してしまったお陰で、気の重い公休になり、しきりにＮＨＫの天気予報をチェックする事になってしまった。
そんな、当日の朝を迎えた。
案の定、お迎えの途中の国道脇の温度計を見ると、
私；『外気温、－１４℃ですよ。寒いはずです。』
お客様；『本当だ！　寒いはずだ。』
一段と気を引き締めて運転。
無事に空港着。

そして、帰路は、今日も空車。
私；『１人寂しく一人旅。』

         本日の売上；ノルマの１６５％