『え！。こんな雨降りで、暗くなった時に、此処をバックで玄関先へ登坂！？。』

私；『配車先の家の前だが、人の住んでいる気配が無いよ。』

”橋から三軒目”との配車で辿り着いた家。

私；『？。此処は確かに三軒目だがなあ？。』

と思いつつ会社へ問い合わせると、

配車担当；『２０ｍ程、戻り。』

そんな不可解な返答。

私；＜それでは配車内容と大変な隔離だぞ。＞

それでも指示に従いＵターンをしようと前進していると、

私；『あ！。１軒先の家だ。』

周囲の家の様子を伺いつつ前進していると、玄関先に集まる人の群れを発見。

そんなこんなで苦労の末に辿り着いた家の前。

私；『ギョエ！？。こんな狭い所をバック！？。』

なんと、家人が嫌な指示をしてきた。

それは、何とバックで玄関先にタクシーを付けろとの指示。

だが、そこは道よりも上で、しかも、バック登坂。更に、進入路の両側はブロック塀、かつ、進入路は狭く、端は盛土で盛り上がっている。

私；『こんな雨降り＆暗くなって、しかも、家の前の道路は丁度カーブだから、ここでタクシー車を家に向かいバック体制は非常に危険だよ。誰か家の人は誘導に付けよね。』

孤軍奮闘しての冷や汗もので家にバックで進入。

私；『嫌だ嫌だ。田舎の古い家は。車のことを考えたつくりになっていないからね。』

我が人生、初チャレンジ！。我が担当車フロントガラスの油膜取り。＜検証＞

私；『今夜は、雨だったなあ。』

雷雨注意報が発令されていた通りの天気模様での乗務。

私；『さてさて、先日の油膜取りの結果は、如何かな。』

リヤウィンドウの”水うろこ”が酷いのは、以前より気にはなっていたが、それよりもフロントガラスの油膜＆水うろこの状態がどうなったのかが気になる。

＜フロントガラス検証＞

”水うろこ”は、YouTubeの指摘通りに、

私；『キイロビンでは、水うろこは取れないね。』

やはり、

この上位品

 　キイロビン ゴールド

 　キイロビン クイックマジックゴールド　

を使用した方を試した方が良いかも。

しかし、

私；『キイロビン１００が終わらない限りは、別の商品は購入できないね。』

我が人生、初チャレンジ！。我が担当車フロントガラスの油膜取り。

私；『さて。車のフロントガラスの油膜取り、どうすれば良いのかな？。』

前のタクシー会社の時にも、整備担当に聞いたりしたが、結局はそのまで終わらせてしまった。

しかし、

今度は、同僚からもクレームが入り、また、私自身の高齢化での視力低下もあり、早急に対処すべき事項。

インターネットで情報収集したり、YouTubeで関連した投稿を見たりして、

私；『よし。ガラコの油膜取りで試してみよう。』

『ガラコぬりぬりコンパウンド』油膜取りタイプ

と、Autobacsへ購入しに行く。

そこで、私の意見を投げかけると、

Autobacsの店員；『油膜取りに何を使うのか。他にも色々有るので、比較してみてください。』

そして、結局選んだのは、

　 キイロビン100　

の一番の安値の品。

この上位品

 　キイロビン ゴールド

 　キイロビン クイックマジックゴールド　

があるが、何せ試験的に導入するので、一番の安い油膜取りにてチャレンジ！。

しかし、この上位品は、”水うろこ”も取れるが、私の購入した品では”油膜取り”のみ。

私；『しかし、これで充分。』

早速、１時間前に出社して、作業着手。

事前に作業方法を熟知しておくことも忘れずに実施済み。

そんなこんなで約４～５０分程で作業を終えた。

私；『ウム。上出来。』

その結果を上司に報告。

私；『ＸＸＸさんに、我が担当車の油膜取りが出来ましたので、伝えておいてください。』

クレームを入れたドライバーへも伝言をお願いしておいた。

私；『早く、夜に雨が降らないかな。』

やはり、現場での検証が大事。

ところで、

油膜取りについては、他のドライバーが

同僚Ｔ；『私は、百円ショップで”メラミンスポンジ”を購入して作業してみたが、奇麗に油膜取れたよ。』

とは言っていた。

が、

これも既に調査済みで、

私；＜これは、確かに奇麗になる様だが、これは研磨するから駄目だよ。＞

と、却下。

最後の仕上げ処理は、いつもの

　ぬりぬりガラコ デカ丸

私；『ハイ。これで、全てお仕舞い。』

既に、仕事前に汗だく。

私；『いやはや。汗だくにて、出庫じゃね。』

２０１７年７月２８日（金）

勤務時間：１８：３０～０８：３０

私；『本日は、雨予報の金曜日。』
少し期待しての出庫。
ところが、驚きの一日となった。

いつもの様に出庫後は、三桁のオンパレード。
私；『いつもの事。』

そんな夜９時頃には、雨が徐々に酷くなり、２２時頃には、
私；『我が身もずぶ濡れだ。気を付けないと風邪をひいてしまう。』
こんな状況下には、定番の雨需要。
それと共に、
私；『あちゃ！。交換したばかりのシートカバーを汚されてしまった。』
交換したばかり故に、
私；『汚された箇所だけ綺麗にしておこう。』
更には、酔って傘の無い人（こんな人が多かったが）には、玄関先まで傘を差して上げるサービスも実施。
すると、
お客様；『お宅、何処のタクシー会社？。』
と、確認されたり、感謝されたりもした。

それにしても、２３時過ぎ迄は、回数は多いが何とも悲しい低単価祭り。
私；『地元が忙しい時のロングは、逆に要らないが、せめてミドル級が続けば有り難いが。』
濡れた身体への車内冷房温度には充分に気を付けて乗務を継続。

土砂降りも小康状態になった時にＪＲ駅前への配車。
現着してお客様をゲット。
様子を伺うと、最終電車に乗り遅れた様である。
ここで、やっとミドル級をゲット。
行き先は、二つ先の町。

ところがこれがその後驚きの展開になったのである。
会社の配車担当；『そちらの応援をお願い。』
配車は拒否出来ない小心者故に
　了解ボタン
を押下。

最初のお仕事は、￥１，８００円也で完結。
私；『ショートでないから助かった。』

すると、またもや応援の依頼。
ところが更に離れた呑み屋へのお迎え。
私；『ここからまた離れた場所に行くのかな。』
時刻は深夜０時頃。
不安げにお店にお声掛けして暫しの待機。
中から出て来たのは、若い女性二人。
私；＜あれ？。帰宅だね。＞
などと推測しつつ目的地を確認すると、
お客様；『こんな時間に遠くてすみません。・・・』
行き先をお聞きすると、これが驚きの場所。
私；『いえ、空で戻らずに済みましたので、助かります。』
 何と、空車で戻る事を覚悟していたのに実車で地元へ戻る事が出来て、しかも、乗車料金；￥５，４００円也。
無事に到着して、
私；『ありがとうございました。Ｔポイント等が着きますが。』
いつもは丁寧に聞かないポイントも付与サービス。

雨需要と予想以上の人出に、何と深夜０：５０頃には、ノルマ・クリア。
私；『これからの稼ぎが、ボーナスへの影響分だ（笑）。』

休憩を取る間も無く動き回ったもののＡＭ５時頃には、小康状態になってきた。
私；『これで、帰庫の時間迄は暇だろうな。』
と駅前でノンビリと休憩。

その後、ショートを２本こなして、次のカラオケ屋さんへの２台口の配車で、何と驚きの深夜０時頃にお乗り頂いたお客様を含めた集団に遭遇。
私；『この時間帯は、既に割増時間帯を過ぎているから￥５，４００円にはならないだろうし、どうせ近場だ。』
などと思っていると、来た時とは別の男女二人が乗車されてきた。
目的地を確認。
お客様；『行き先は、×××方面へ行って下さい。途中寄って欲しいのですが。場所は案内します。』
案内をいただきつつ進行して行くと、
私；＜あれ？。乗ったお店を通り過ぎた？。何処まで行くのかな？。＞
などと思っていると、
お客様；『この先の信号を左折した先の会社の寮へお願いします。』
私；＜なんだ、最初から此の建物の名前を言ってくれれば良かったのに。＞
と思いつつも経由地へ到着。
最後の目的地も場所が解からずにご案内頂きつつ到着。
しかもこれが、いつもの朝ならばショートばかりなのに、驚きの乗車料金；￥６，０００円也。
余りの嬉しさに、
私；『ありがとうございました。Ｔポイント等が着きますが。』
またもや、いつもは丁寧に聞かないポイントも付与サービス。

この後は、地元へ戻り、いつもの暇な朝を過ごして無事に帰庫。
同僚；『え！。朝の２台口のカラオケ屋さん、２台目が約三千円程だったのに、六千円にもなっている。本日の売上は、ＴＯＰじゃん。』
私；『こんな事は、二度と無いですよ。』
と、言いつつも、
私；＜あれ？。同じ事を言った気がするな。＞
　感謝々

       本日の売上；ノルマの１８８％