２０１７年１２月２２日（金）

勤務時間：１０：００～０２：００

私；『今日も、焦らずにノンビリと。』
しかし、１２月度は、稀にみる程の売上で終結。
私；『せめて、忘年会シーズンの此の時期には少しでも挽回したい。』

そんな意気込みを持って出庫してみれば、道路には車が多い。
私；『あれ？。世間は、年末年始の休みになったのかな。』
と思う程に各地で渋滞。

そんな日の午前中は、そこそこＴＡＸＩも動く。
だが、単価が千円前後と、厳しい。
こんな午後０時前頃に、嬉しいお客様に遭遇。
配車で寂しいＪＲ駅にお迎え。
私；『こんな駅で何処へ行こうとしているお客様さんかな。どうせ、その上の会社で三桁かな。』
と、ルートを検討しながら現着すると、思いもよらぬ場所へ行かれるビジネスマンであった。
目的地が、何と厄介なルートとなる会社。
私；＜さて、どんなルートを組み立てるかな。＞
かなり悩んでの進行。
道中に、
私；『こんな寂しい駅までどちらから来られたのでしょうか。』
余計な事を聞いてしまったが、
お客様；『電車で、寝過ごしてしまった。気が付いたら此処の駅。ところで、タクシー代は、幾ら掛かりますか？。』
と当然の質問、
私；『五千円迄は、掛からないと思いますが。』
そんな遣り取りをしつつ、なるべく最短ルートと思わせるべく狭い路地へも進入して、何とか五千円以内の乗車料金￥３，４００円で完結。
私；＜どうだ、凄いルートだろう。＞
と、自画自賛。
しかし、
私；＜路面凍結していたならば、登って来れそうもない会社だな。＞

その後、昼休憩を終えて世間の様子を眺めてみると、
私；『アジャパ！。道路渋滞は、酷くなりＴＡＸＩのお客様が減って来た気配。』
こんな時の乗車料金の単価も寂しい。

そして、待機の長かった昼間から夕方へ突入。
ところが何と、
私；『道路は、本通りは大渋滞。それを避けた車が、狭い裏道へ進入して来て、二進も三進も行かない。』
こんな時は諦めて、休憩。

いよいよ夜の部へ突入。

しかし、夕方の道路大渋滞の予想通りに、
私；『今夜は、結構な人出だな。しかし、ＴＡＸＩが忙しくなるのは、帰路のみ。それまでは、渋滞にも辛抱。』
そして、乗車料金単価も昼間に比べて、ＵＰ。
このおかげで、今日の売上も良い結果になった。
そんな深夜０時頃に、配車でお店へお迎え。
当然の如くに、飲み屋街も車が一杯。
私；『早く出て来ないかな。』
こんな時に限ってなかなか出て来ない。
漸く出て来られての目的地が、
私；＜ありゃま！。嬉しいね。＞
何と本日最高額となる場所へのお客様。
目的地＆ルートを入念に確認して出発。
お客様；『最短ルートでお願いしますね。』
と難しい課題を投げかけられての進行。
すると、暫くして
お客様；『運転手さん、速度出過ぎじゃない。』
と、運転席の後席のお客様が聞かれて来た。
私；『いえ、速度は、６０Km/ｈです。週末は、警察も出ていますから、充分に注意しております。』
こんな回答をしたが、お客様のお気持ちも理解できる。
私；＜前方の視界の悪い後席だと、速度感が前席と少し異なるからな。＞
故に私は、狭い通りのガードレール際を走行する時も、速度を充分に落としたりする配慮をしている。
そんなこんなで無事に目的地に現着。
私；『乗車料金；￥４，３００円也。』
お客様も清算を終えて、明るくＴＡＸＩを降りられて行かれた。

そして、私も、明るくその場を後にした。

その後も、まずまずの単価がつながり、
私；『これだけあれば、充分。』
本日も無事故で帰宅。 

  本日の売上；ノルマの１４３％