事故の翌日（乗務日）

 私；『今日は、仕事に行きたくないなあ。』

酷く気が重い。

しかし、

私；『夜の稼働台数が少ないから休めないからねえ。』

気を取り直しての出勤。

私；『どうせ今夜の土曜日は、然程に忙しくないであろうから無理せずに乗務だ。』

すると、この日の乗務日報は、惨憺たるもの。

　　営業回数；１０回

　　売上

　　　　三桁；５回

　　　　二千円超え；２本

私；『なんだかなあ。』

いくらなんでもね。

私；『お客様離れの進んだ此の地域でのタクシー稼業は、如何なものかな。』

それでも、

私；『今日は、無事故で終えることが出来て良かった。』

『久しぶりの事故報告書だ。しかも、こんなしょうもない、更に、こんな大きな事故。』

私；『何故に、こんな何でもない所で事故を起こしたのかな？。』

この日は、五連荘乗務の初日。

いつも出勤から気が重い。

更には、

私；『週末だと言うのに暇な街だなあ。』

そんな事を思いつつＪＲ駅前にて待機。

そこへ来た配車。

私；『お。このお客様か。ご自宅へ行くね。』

しかし、お迎え場所は、大きなＴ字路の交差点のＴ字の頭にあたる位置にあるＧＡＳスタンド。しかも、当然ながら、ＧＡＳスタンドは閉店している時間帯。

私；『いつも、この場所でのＵターンには悩むんだよね。』

などと考えつつも配車先に現着。

私；＜今日の此のお客様は、いつもの立っている位置と違うね。さて如何するかね？。＞

ＧＡＳスタンドのお迎えの駐車場に入りＵターンしようと向かい側の駐車場に進入すると、

ガリガリ！

酷い音が鳴った。

〘事故場面〙

　　道路(幹線)は、周囲より一段下がっている

　　当然、ＧＡＳスタンド＆向かい側の駐車場は、道路より一段上

　　駐車場の入口は、車の進入箇所のみＵ字形になっている

　　　　〃　　　　、その他の箇所は歩道となっており道路よりも上

　　当車は、この車の進入箇所を一部を外して、歩道に乗り上げ

　　エンジン下回りのカバーと前下バンパーを破損した（のみかな？）

私；＜あちゃあ（泣）。しでかしてしまったか（泣）。＞

車は、やむなく対向車線に逆走する形で移動。

お客様；『私の知り合いは、この様な停め方で、対向車に衝突された。気をつけねば。』

とのアドバイスをいただいた。

が、

私；＜それでも、人身事故にならないだけ良かった。と思わねばね。＞

その後、帰社して事故報告書の提出。

私；＜あ～ア。もう、帰りたいねえ。＞

そんな心境だが、夜の稼働台数が極めて少ないので、それも許されずに乗務を継続。

『おいおい。車内で両替するなよ』

お客様；『万札で良いですか？。』

いつも帰宅の為にＪＲ駅で降りられて自宅までタクシーにお乗りになるお客様。

この日もいつもの如くタクシーに乗車。

その後は、いつもの如くにコンビニエンスストアに立ち寄り。

暫しの待機の後に再び御自宅へご案内。

御自宅に到着して清算となった。

が、

いきなり、万札を出そうとされて来た。

私；＜おいおい！。今、コンビニに立ち寄り買い物をされたのではないか！？。＞

ふつふつと怒りが湧いてきた。

私；『すいません。本日の最初のお客様で千円札が無いのですよ。』

私；＜あっても出さねえよ。＞

すると、

お客様；『ちょっとお待ちください。』

と、自宅へ入ろうとされたので、私も同行。

すると、家の中から怒鳴り声が聞こえて来た。

私；＜おいおい。こちらが迷惑を受けているのだがねえ。＞

私；＜タクシー清算もあるのだから、タクシー料金￥千円余をコンビニの釣り銭で準備しておいてよ。＞

そんなこんなで、何とか無事に清算。

しかし、このお客様は、よくタクシーで両替することで同僚の評判が芳しくない。

いつものお客様

 ご主人？；『行き先を言った？。』

私；『本日のラストかな？。』

との飲み屋さんへの配車。

私；『お客様は、おそらくは私が送って行った男性のお客様だな。』

急ぎ迎いお店へお声掛け。

すると、

私；＜あれ？。女性と一緒だ。＞

私；＜女性を途中で送って行くのかな？。＞

暫し待機しての出て来られたお二人様は、

私；＜あ。この女性は男性と同じお住いの方だ。＞

と、お客様に行き先をお聞きせずに発車。

発車して直ぐに、男性のお客様が、行き先の確認を奥様に確認。

奥様？；『大丈夫。この運転手さんは、一番に良い方。分かりますよね？。』

私に確認されて来られた。

私；『ハイ。分かります。』

ご主人？；『あ！。来る時の運転手さん！。』

そんなこんなで、無事にお二人様を御自宅までご案内。

そして、

私；『ハイ。本日もこれにてお仕舞い。』

それは、何とバックで玄関先にタクシーを付けろとの指示。

だが、そこは道よりも上で、しかも、バック登坂。更に、進入路の両側はブロック塀、かつ、進入路は狭く、端は盛土で盛り上がっている。

私；『こんな雨降り＆暗くなって、しかも、家の前の道路は丁度カーブだから、ここでタクシー車を家に向かいバック体制は非常に危険だよ。誰か家の人は誘導に付けよね。』

孤軍奮闘しての冷や汗もので家にバックで進入。

私；『嫌だ嫌だ。田舎の古い家は。車のことを考えたつくりになっていないからね。』

『え！。こんな雨降りで、暗くなった時に、此処をバックで玄関先へ登坂！？。』

私；『配車先の家の前だが、人の住んでいる気配が無いよ。』

”橋から三軒目”との配車で辿り着いた家。

私；『？。此処は確かに三軒目だがなあ？。』

と思いつつ会社へ問い合わせると、

配車担当；『２０ｍ程、戻り。』

そんな不可解な返答。

私；＜それでは配車内容と大変な隔離だぞ。＞

それでも指示に従いＵターンをしようと前進していると、

私；『あ！。１軒先の家だ。』

周囲の家の様子を伺いつつ前進していると、玄関先に集まる人の群れを発見。

そんなこんなで苦労の末に辿り着いた家の前。

私；『ギョエ！？。こんな狭い所をバック！？。』

なんと、家人が嫌な指示をしてきた。

それは、何とバックで玄関先にタクシーを付けろとの指示。

だが、そこは道よりも上で、しかも、バック登坂。更に、進入路の両側はブロック塀、かつ、進入路は狭く、端は盛土で盛り上がっている。

私；『こんな雨降り＆暗くなって、しかも、家の前の道路は丁度カーブだから、ここでタクシー車を家に向かいバック体制は非常に危険だよ。誰か家の人は誘導に付けよね。』

孤軍奮闘しての冷や汗もので家にバックで進入。

私；『嫌だ嫌だ。田舎の古い家は。車のことを考えたつくりになっていないからね。』