本日、２０２４年最後の（金）

 私；『今夜の売上、￥３７Ｋ円有れば、目標クリアかな。』

そんな結果となった今日は、トンデモナイ出来事ばかりに遭遇。

る始業前に事務所に顔を出すと、

次長；『配車をやってくれないか。』

またしても嫌な依頼。

しそこに事務員のおばさんも加わり、

事務員；『１回／週でも良いから。お願い。』

との１対Ｎの交渉。

私；『検討しておきます。』

話しを誤魔化してのその場から退散。

そんな夜。

以外にも約１０Ｋｍ先の吞み屋への連荘のご案内。

更には、

私；『そろそろ終息かな。』

そんな思いでいた深夜零時近くに、

私；『え！？。こんな時間に街に呑みに出て来ても、お店はそろそろ終業だと思うのだが？。』

何と、雪が降る中を約５Ｋｍ先の山奥への配車。

案の定、路面はツルツル。

ところが更に驚きは、そのお客様達の行き先、

私；＜え！？。あの峠を越して、そんな遠くへ呑みに行くの！？。＞

　”あの峠”

　　平均勾配8％

 　　Max２０超％

しかも、総走行距離数；約２２Ｋｍ先へ。

流石に恐怖を覚えて配車担当へ無線を入れるも、

私；＜あの馬鹿野郎。また、飛び出しているのか。＞

道路情報も判らぬままに、

私；＜えい。我が運の良き事を祈るのみ。＞

そんな思いで走行。

やはり、”あの峠”の登りは緩やかだから安心。

この先の急傾斜の下り坂が心配。

その路面を見ると、

私；＜やはり、路面には雪がしっかりとあり、しかも、路面が光っているではないか。＞

ハイブリッド車のエンジンブレーキを効かせながら慎重なハンドル捌きでの走行。

すると、

私；＜凄い！。コンフォート車タクシー（ＦＲ車）が登坂してくるぞ！。スゲエ！。＞

そんな関心をしつつも無事に下山。

何とか目的地にご案内。

私；＜帰りの”あの峠”道は、ノンビリ走行だ。＞

これで、２０２４年最後の（金）の乗務もお仕舞い。

私；『何とか大晦日までの乗務まで無事故で終えたいね。』