勤務時間：１０：００～０１：００
本日は、賞与支給日。
だが、ここで誤解してはいけないのが、この業界の”賞与”とは、一般世間の認識とは異なる事である。
参考サイト；
嘱託待遇となった私には、”寸志”の様な金額。
私；『何故、正社員と同じ乗務をしているのに、歩合等が異なるのかな（怒）。』
こんな気持ちでの乗務開始。
私；『こんな気持ちで事故を起こして、稼ぎが減少して事故負担の出費が増えてもしょうがないね。』
何せヤル気も起きない。
そんな今日は、ロング２本に助けられた。
出庫しても、いつもの様にショートばかりが繋がる。
私；『今日も、駄目だね。』
そんな昼前にＪＲ駅前で乗られたお客様。
私；＜見た記憶のある方だ。＞
目的地を確認すると、
私；＜あ！。昨日のお客様だ。＞
すると、今日も、
お客様：『〇〇〇医院へ。』
と、確かに言っている。
が、今日は、間違えない。
私；『ＸＸＸ神経科医院の病棟口ですね。ありがとうございます。』
即答。
私；『それにしても、毎日とは大変ですね。』
などと、気さくな会話をして走行。
すると、何と乗車料金が、昨日よりも百円安い９００円で完結。
私；『なんだかな。』
その後も、全く冴えないままに昼休憩へ。
ところが、昼休憩を終えて世間に顔を出すと、更に状況は深刻になってきた。
私；『やたらと待機時間が長くなって来た。』
流しなど無い此の地域では、客待ちと配車が命。
そんな時に、本日に始めてとなる二千円台のお客様の配車に遭遇。
気持ちも少し和らいだ事もあり、この他地域から来られたとの事で、周辺地域のご案内して完結。
この後、再びＪＲ駅前で暇していると、
配車担当；『ジャンボタクシー、お願い。』
と、意外なお仕事に遭遇。
私；『暇な時には、嬉しい。が、乗り換えが面倒。』
と思いつつも、会社へ戻り乗り換え。
すると、
私；『え！。ジャンボタクシーで、この狭い路地のある地域へ行く？。』
しかし、事故だけは、避けなければならない。
遠回りでも安全なルートを選択すべき案件。
まずは、遠回りして、出発地点へ着ける。
だが、
私；『狭いな。どうやって出易くする様に着けるかな。』
苦心惨憺して乗車のご案内。
その後の乗車の段取りを伺うと、
私；＜え？。中型タクシーで充分じゃん。しかも、この狭い地域では、尚更に。＞
とは思うものの来てしまったものは、しょうがない。
私；『それでは、発車致します。閉まるドアにご注意下さい。』
覚悟を決めてスタート。
案の定、途中でお客様を拾って行く先々では、
私；＜狭！。どうやって行こうかな？。＞
と思う場所ばかり。
そんな後席のお客様は、
お客様：『こんな大きな車があれば、旅行も此の車を使いたいね。』
などと気楽に会話をされている。
それでも何とか無事故で難関をくぐり抜けて目的地に到着。
そんな苦労の甲斐もあり、乗車料金；約一万円で完結。
この後も、相変わらずのショートばかりをこなして、
私；『そろそろ、夜の休憩だな。』
と思い”回送”ボタンを押しかけると、時間予約の配車が来た。
私；『このお仕事は、先日に同僚と「私は担当した事がない」と話した仕事だ。』
しかし、
私；『何故、こんな面倒な地区から、そんな遠い所へ向かわねばならない？。しかも、道路は、帰りの渋滞の時間帯だよ。』
急ぎ目的地へ向かう。
何とか予約時間ギリギリで到着。
帰りのルートと行き先を確認。
私；『それでは、定額でのご利用ですので、狭い道路は通らすに広い道を行きますね。』
気楽に走行して、おかげ様の乗車料金で完結。
その後は、
私；＜お店に配車は、期待したしね。＞
そんな期待も見事に裏切られたりして、ショートばかりで帰庫。
私；『それでも、無事にノルマ・クリアに、感謝。』
本日の売上；ノルマの１１８％
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